أكد رامي محارب، مدير عام التسويق والاتصالات الافريقيه لنيسان مصر ، نجاح الشركة في تحقيق إنجاز كبير بتصدير 25 ألف سيارة من طراز نيسان صني إلى مختلف الأسواق الأفريقية.
وأشار "محارب"، خلال مداخله هاتفية مع برنامج "فابريكا" الذي يقدمه
خالد جودة على راديو النيل، إلى أن نيسان مصر تمكنت من تحقيق "المعادلة الصعبة" في عملية التصدير، وهي الجمع بين أعلى جودة وأفضل سعر الي جانب تقديم منتج متميز لاقي استحسانا في مصر والدول الافريقيه.. موضحا على أن تصدير هذا العدد الكبير من السيارات يعد ثمار مجهود جبار بذلته نيسان مصر خلال الفترة الماضيه.
وأكد أن الشركة تطمح خلال الفترة المقبله في زيادة هذه الأعداد بما يتناسب مع حجمها في مصر وأفريقيا.
وفيما يتعلق بمواصفات السيارات المصدرة، أوضح رامي محارب أن المواصفات الخاصة بالأسواق الأفريقية قريبة جداً من مواصفات التصنيع المصرية.
وأشار إلى أن بعض الدول الأفريقية لا تزال تستخدم وضعية "الدركسيون" (عجلة القيادة) من الناحية اليمنى، لكن نيسان مصر تركز في عمليات التصدير على الدول التي تستخدم وضعية "الدركسيون" في اليسار، مثل السيارات المصنعة محلياً في مصر.مشددا علي وجود تكاملاً استراتيجياً بين نيسان مصر ونيسان جنوب أفريقيا في عمليات التصنيع .حيث تقوم نيسان مصر بتصنيع السيارات الملاكي، بينما يتولى مصنع جنوب أفريقيا تصنيع سيارات النصف نقل المخصصة للدول التي تستخدم الدركسيون الأيمن. وتسعى نيسان من خلال مصنعيها في مصر وجنوب أفريقيا إلى تغطية وتلبية احتياجات أسواق القارة الأفريقية بالكامل.

وتطرق محارب إلى أبرز التحديات التي تواجه عمليات التصدير، والتي يتمثل أولها في توفير الموديلات المطلوبة في هذه الأسواق بأعلى جودة وأفضل سعر. مشيرا على أن المنافسة ليست فقط مع شركات خارجية، بل مع شركات مصنعة موجودة بالفعل داخل السوق الأفريقي نفسه.

واشاد محارب بقوة الدوله وإصرارها لتوطين صناعة السيارات، من خلال الحوافز التي تعطيها للمصنعين لدعمهم في زيادة المنتج المحلي وفتح افاق كبري للتصدير من خلال اتفاقيات التجارية الحرة.

وأكد أن نيسان مصر نجحت في زيادة المنتج المحلي في سياراتها الذي تجاوز ال50% وتعمل بجهد كبير لزيادة هذه النسبة خلال الفتره المقبله

وأكد رامي محارب أن وجود عدد كبير من مصانع السيارات في مصر أشعل المنافسة، وهي ظاهرة صحية ومحفزة، وقد شجع هذا الأمر شركات الصناعات المغذية على زيادة استثماراتها لتلبية الاحتياجات اللازمة للسوق المحلي أو للتصدير.

وأشار محارب إلى نجاح تجربة المغرب وجنوب أفريقيا في تصدير السيارات يرجع الي الدعم الحكومي المقدم لهما ..موضحا أن المغرب نجحت فيي تصدير نحو 500 ألف سيارة سنويا بينما جنوب أفريقيا قامت بتصدير نحو 600 ألف سياره.
وأوضح أن مصر تسير بقوة في هذا الاتجاه من خلال الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات والحوافز الكبيرة التي تمنحها الدولة للمصنعين، وخير دليل على ذلك هو القدرة على تصدير 25 ألف سيارة في وقت قصير، مؤكداً المقولة (فمع الإصرار تتحقق الأحلام).

وأكد محارب أن مصر لديها فرصة كبيرة لتصبح مركزاً إقليمياً رائداً لصناعة السيارات، حيث تتوفر لديها معظم المقومات اللازمة للنجاح، ومنها علي سبيل المثال "الموقع الجغرافي المتميز، توافر الطاقة الي جانب توافر الخبرات والمهارات والعمالة المدربة، وتوافر اللوجستيات والموانئ الفعالة".