فريق كاديلاك لفورمولا- 1 يقيل رئيسه لودون ويستعين ببودكوفسكي
أعلن فريق كاديلاك، العضو الأحدث في فرق بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1 مساء الأربعاء، إقاله رئيسه جرايم لودون، وتعيين البولندي مارتسين بودكوفسكي، الرئيس السابق لفريق ألبين، خلفًا له.
وأوضح كاديلاك أن التغيير يأتي ضمن "انتقال مخطط للقيادة مع تطور الفريق من مرحلة التأسيس الأولى إلى المرحلة التالية التي تركز على تحقيق نتائج أفضل في السباقات"، رغم أن الفريق لم يعلن سابقا عن نيته الاستغناء عن لودون، الذي لعب دورا أساسيا في تأسيس الفريق المدعوم من جنرال موتورز.
وقال دان تاوريس، الرئيس التنفيذي لكاديلاك إن "قرار إقالة لودون كان قراره الشخصي وليس قرارا بالتراضي"، موضحا أن الطرفين تحدثا في وقت سابق عن إمكانية انتقال القيادة "في مرحلة ما"، لكن لودون تم إبلاغه بالقرار صباح الأربعاء.
وأضاف تاوريس أن "طبيعة العمل في فورمولا- 1 تجعل مثل هذه الانتقالات صعبة، بسبب مخاطر تسريب المعلومات أو تقويض سلطة المسؤول القائم، وهو ما يجعل القرار يبدو مفاجئا رغم التخطيط له".
اقرأ أيضاً
مبيعات هيونداي وكيا من السيارات الكهربائية تتجاوز 100 ألف سيارة خلال النصف الأول
وفاة 15 عاملا وإصابة 22 إثر حادث تصادم بمحافظة الإسماعيلية في مصر
بوجاتي ديسترييه بقوة 1600 حصان.. تحفة تجمع الأداء والحرفية الفرنسية
أبرزها فورمولا1 وميلي ميليا.. نادي السيارات يبحث مع وزير الشباب مستقبل رياضات المحركات في مصر
أنكوش أرورا ضمن قائمة أقوى 100 رئيس تنفيذي في الشرق الأوسط لعام 2026 في قائمة فوربس الشرق الأوسط
19 نوفمبر.. إنطلاق 《أوتو إكس》 أكبر معرض لموزعين السيارات المعتمدين في مصر
فترة الراحة متنفس جديد للابتعاد عن الضغوطات لسائقي فورمولا-1
ارتفاع مبيعات ”كيا” العالمية بنسبة 4ر13% خلال يوليو
مبيعات هيونداي وكيا من السيارات الكهربائية تتجاوز 100 ألف سيارة خلال النصف الأول
شركة عربيات تقدم عرضا استثنائيا علي السيارة KGM ACTYON، بسعر يبدأ من 1,925,000 جنيه.
ألمانيا:عدد السيارات التي تم استدعاؤها بسبب عيوب فنية يقارب 78ر1 مليون سيارة في 2025
ارتفاع أرباح مرسيدس-بنز 5ر13% في الربع الثاني من 2026
ولم يسجل كاديلاك أي نقطة حتى الآن في موسمه الأول بفورمولا- 1، وكانت أفضل نتيجة له احتلال المركز الثالث عشر. كما واجه الفريق مشكلات متكررة في ارتفاع حرارة المكابح خلال السباقات الأخيرة، ما أدى إلى انسحابه عدة مرات.







































