الأحد 26 يوليو 2026 05:46 صـ

جوود كار | Goud Car

روسيا تدرس تمديد حظر تصدير الديزل مع استمرار القصف الأوكراني لمنشآتها النفطيةفورد الأمريكية وجيلي الصينية للسيارات تتعاونان في مشروع مشترك جديدأرباح ”فولكسفاغن” تتراجع في ظل تنامي المنافسة الصينيةأليكس بومان يرغب في فرصة أخرى لإنهاء مسيرته في سباقات السياراتهاميلتون يبحث عن استعادة بريقه في المجر.. وفيراري يطمح لكسر هيمنة مرسيدس قبل توقف فورمولا-1خبير: تفكيك ”فارتا” يوجه صفعة جديدة لصناعة البطاريات في ألمانياسوإيست المنصور” تشعل الشمعة الثانية وتتوج كأسرع الشركات نموا في السوق المصري”كيان إيچيبت ” تَطرح كوبرا فورمنتور VZ بمحرك سعة 2.0 لترات للمرة الأولى في مصروزير الصناعة يبحث مع رئيسة بعثة الاتحاد الأوروبي زيادة الاستثمار في صناعة السيارات الأوروبيةوزير الصناعة :تشجيع الشركات الأمريكية لزيادة الاستثمار في مصر والاستفادة من الحوافز والمزايا التنافسيةوزير الصناعة يشهد إعلان دخول السيارات الأمريكية إلى السوق المصري بمصنع جنرال موتورزكاديلاك المنصور للسيارات تستعرض السيارتين ESCALADE IQ وOPTIQ الكهربائيتين بالكامل
راليات وسباقات

فيرستابن وبياستري راضيان رغم خسارتهما لقب بطولة العالم للفورمولا 1

GoudCar جوود كار

كاد الهولندي ماكس فيرستابن أن يحقق عودة مذهلة في تاريخ بطولة العالم لسباقات السيارات "فورمولا 1"، بينما كان الأسترالي أوسكار بياستري المرشح الأوفر حظا للفوز باللقب قبل بضعة أشهر فقط.

ولكن بدلا من ذلك، فإن اللقب ضاع منهما لصالح البريطاني لاندو نوريس، الذي أنهى سباق الجولة الأخيرة في أبو ظبي، محتلا المركز الثالث.

تفوق نوريس على فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، بنقطتين فقط في الترتيب النهائي، وهو أمر كان سيبدو مذهلا في منتصف الموسم مع تأخر سائق ريد بول بفارق كبير عن ثنائي فريق مكلارين.

لكن فيرستابن، الذي واجه أكثر من عقبة مثل خسارة مصمم السيارات الرئيسي أدريان نيوي ورئيس الفريق كريستيان هورنر خلال الموسم الجاري، فاز بالسباقات الثلاثة الأخيرة ليقترب من اللقب العالمي للمرة الخامسة على التوالي، بعد أن كانت سيارته غير قادرة على المنافسة في بداية الموسم.

اقرأ أيضاً

قال فيرستابن سائق ريد بول "لقد كان موسما متقلبا، خاصة في بدايته، ولكن سأركز على كيفية تحويلنا للأمور والنتائج التي حققناها وسط ظروف صعبة".

وأضاف النجم الهولندي "لقد أثبت الفريق أنه لا يستسلم أبدا، رغم أنه من السهل أن نستسلم بنهاية الموسم مع تأخرنا بفارق أكثر من 100 نقطة، ولكننا واصلنا المحاولة من أجل إيجاد حل لمشاكلنا".

وتابع "لا يهم إن أنهيت الموسم متأخرا بنقطة واحدة أو 10 نقاط أو 20 نقطة، ففي كل الحالات تأخرنا، وتخلفنا بفارق نقطتين، ولكنني سعيد ومستمتع".

أما بياستري، فقد ساعد مكلارين على الفوز ببطولة العالم للصانعين، وكان بإمكانه تحقيق إنجاز شخصي أكبر، خاصة أنه كان يتصدر الترتيب في بطولة السائقين في أكتوبر/تشرين الأول.

وقال بياستري لشبكة سكاي سبورتس "عندما كانت الأمور جيدة هذا العام، شعرت أنني لا يمكن إيقافي في بعض الأحيان، وكان شعورا رائعا".

أضاف الأسترالي "لكن كانت هناك أوقات كثيرة لم يكن فيها الأمر كذلك، وأعتقد أنني تعلمت الكثير من الدروس حول كيفية التعامل مع اللحظات الصعبة والعقبات المختلفة".

وحقق فريق مكلارين الثنائية بفوزه ببطولتي السائقين والصانعين لأول مرة منذ عام 1998 بفضل نوريس.

رينو بيجو جيلي
فيرستابن وبياستري

راليات وسباقات