وايمو تختار ميونخ لإطلاق أول خدمة روبوتاكسي في الاتحاد الأوروبي
من المقرر أن يتمكن الركاب في مدينة ميونخ الألمانية مستقبلا من ركوب سيارات تعمل بتقنية القيادة الذاتية بدون وجود سائق.
وتعتزم شركة وايمو، الشقيقة لشركة جوجل، تشغيل خدمة نقل منتظمة للركاب في ميونخ دون سائق، بحلول نهاية عام 2027. وأعلنت الشركة ذلك في تدوينة على موقعها الإلكتروني. وبذلك ستكون ميونخ أول مدينة في الاتحاد الأوروبي تقدم فيها وايمو خدمة النقل ذاتي القيادة.
ومن المقرر أن تظهر أولى هذه المركبات في شوارع ميونخ خلال الأسابيع المقبلة. وخلال هذه المرحلة التجريبية، ستعمل السيارات على رصد شبكة الطرق، وسيظل يقودها في البداية موظفون متخصصون ومدربون، وذلك لتهيئة نظام القيادة بما يتناسب مع خصوصيات حركة المرور المحلية.
ولتشغيل الخدمة لاحقًا بدون سائق، تتعاون الشركة مع المكتب الاتحادي الألماني للمركبات والسلطات المختصة في الولاية والبلديات، من أجل الحصول على الموافقات القانونية اللازمة. وكانت ألمانيا قد أرست بالفعل في عام 2021، من خلال تشريعات خاصة، الأساس القانوني لاستخدام المركبات ذاتية القيادة على الطرق في الحياة اليومية.
اقرأ أيضاً
شيڤروليه تواصل تصدرها لتراخيص المركبات في مصر بدعم من أداء أوبترا خلال يوليو
هاميلتون يحث فيراري على الاقتداء بمرسيدس
عمال فولكسفاغن في ألمانيا يهاجمون إدارة الشركة قبيل محادثات حاسمة
هيونداي تحسم أزمة العمال باتفاق مبدئي بعد إضراب هو الأول منذ 10 سنوات
إعصار يضرب قرية في فرنسا ويصيب 39 شخصا ويلحق أضرارا بنحو 300 منزل
وزارة النقل والثقافة تحتفيان بالمولد النبوي الشريف بعروض إنشاد فنية لذوي القدرات الخاصة داخل محطة جامعة القاهرة التبادلية
جي بي أوتو تطلق شيري TIGGO 7 Pro المجمعة محليًا في السوق المصرية
هاميلتون يحث فيراري على الاقتداء بمرسيدس
تسلا تقترب من إطلاق «سايبركاب».. سيارة أجرة ذاتية القيادة تنافس أوبر ووايمو
سعر لتر البنزين في ألمانيا يقترب من أعلى مستوى تم تسجيله على الإطلاق
راسل يستعين بأسلوب الجولف لاستعادة سرعته في الفورمولا 1
رفع العلم الأحمر في سباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 بعد حادث قوي لفيرستابن
وتشير وايمو إلى خبرتها الواسعة في الولايات المتحدة، حيث تعمل خدمة النقل التابعة لها حاليًا لصالح الجمهور في إحدى عشرة منطقة حضرية ومدينة، هي أتلانتا، وأوستن، ودالاس، وهيوستن، ولوس أنجيليس، وميامي، وناشفيل، وأورلاندو، وفينيكس، وسان أنطونيو، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو. ووفقًا لبيانات الشركة، فإن مركباتها قطعت هناك حتى الآن أكثر من 350 مليون كيلومتر دون تحكم بشري، ونفذت أكثر من 20 مليون رحلة مدفوعة الأجر.
وتقول وايمو إن نظامها أكثر أمانًا بشكل واضح مقارنة بالمركبات التي يقودها البشر، مشيرةً إلى أن استطلاعاتها الخاصة أظهرت نتائج من بينها حدوث انخفاض كبير في عدد الحوادث التي تسفر عن إصابات خطيرة، وكذلك في الحوادث التي تشمل المشاة وراكبي الدراجات.







































