دخلت بنتلي مرحلة جديدة في تاريخها مع الكشف عن توركال (Torcal)، أول سيارة كهربائية بالكامل من العلامة البريطانية الفاخرة، في خطوة تمثل تحولًا مهمًا نحو السيارات عديمة الانبعاثات، مع الحفاظ على الطابع الفاخر والأداء القوي الذي اشتهرت به بنتلي.

وتتوفر بنتلي توركال الجديدة بنسختين مختلفتين من حيث القوة والأداء، لتقدم في نسختها الأقوى أرقامًا تضعها في صدارة السيارات الكهربائية عالية الأداء.

بنتلي توركال.. قوتها تصل إلى 888 حصانًا

تأتي النسخة الأولى من بنتلي توركال بمنظومة دفع كهربائية تولد 821 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 1155 نيوتن متر، ما يمكنها من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 3.4 ثانية.

أما النسخة الأعلى أداءً، فترفع القوة إلى 888 حصانًا، مع عزم دوران ضخم يبلغ 1350 نيوتن متر، لتنطلق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية فقط.

وتعكس هذه الأرقام توجه بنتلي إلى تقديم سيارة كهربائية لا تركز فقط على الفخامة والراحة، وإنما تجمع أيضًا بين الأداء الرياضي والاستجابة الفورية التي تتميز بها المحركات الكهربائية.

بطارية 113.2 كيلووات/ساعة ومدى يصل إلى 600 كم

تعتمد النسختان على بطارية تبلغ سعتها 113.2 كيلووات/ساعة، وتوفر مدى قيادة يصل إلى نحو 600 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وفق دورة WLTP.

ويمنح هذا المدى توركال قدرة أكبر على الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، مع الاستفادة من طبيعة منظومة الدفع الكهربائية التي توفر عزم الدوران بصورة فورية.

بنتلي تحافظ على صوت V8 رغم التحول للكهرباء

ومن أبرز التفاصيل اللافتة في بنتلي توركال الجديدة تطوير المحركات الكهربائية بطريقة تحاكي صوت محرك V8 التقليدي، في محاولة للحفاظ على جزء من التجربة الحسية التي ارتبطت بسيارات بنتلي ذات المحركات التقليدية.

وبذلك لا يقتصر التحول الكهربائي في توركال على استبدال محرك الاحتراق الداخلي بمنظومة كهربائية، وإنما يمتد أيضًا إلى محاولة تقديم تجربة قيادة تحمل بعض السمات الصوتية المألوفة لعشاق السيارات عالية الأداء.

سعر بنتلي توركال وموعد التسليم

تبدأ أسعار بنتلي توركال الجديدة من نحو 230 ألف دولار، بينما من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم خلال النصف الثاني من عام 2027.

وبطرح توركال، تدخل بنتلي رسميًا عصر السيارات الكهربائية بالكامل، مع تقديم سيارة تجمع بين الفخامة البريطانية والأداء المرتفع والمدى الكهربائي الطويل، في واحدة من أهم خطوات العلامة نحو مستقبل التنقل الكهربائي.