تسعى مجموعة "بورشه إس إي" الألمانية القابضة التي تسيطر على مجموعة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات، إلى التوسع بشكل أوسع في المستقبل وزيادة مساهماتها.

وقال المدير المالي لمجموعة "بورشه إس إي"، يوهانس لاتفاين: " تتيح لنا مواردنا المالية مساحة كبيرة للاستثمار المحتمل في مزيد من الحصص الأساسية والمحافظ الاستثمارية ".

كانت "بورشه إس إي" قامت في الآونة الأخيرة بتوسيع نطاق حصص صغيرة في شركات تعمل في مجال التنقل حيث أعلنت المجموعة في مقرها في شتوتجارت أمس الاثنين عن الاستحواذ على حصة في منصة (فليكس) للحافلات والقطارات في ميونخ، وذلك في إطار استثمار مشترك مع المستثمر المالي السويدي "إي كيو تي".

يذكر أن "بورشه إس إي" القابضة التابعة لعائلتي بورشه وبييش، تمتلك حتى الآن، كحيازات أساسية، في المقام الأول حصصًا كبيرة في مجموعة فولكس فاجن وشركة صناعة السيارات الرياضية التي تحمل اسم العائلة (بورشه). أما الحصص الأخرى، فلا تلعب إلا دورًا ثانويًا مقارنة بتقييم حصص المجموعة في فولكس فاجن (9ر51 مليار يورو) وتلك الخاصة في بورشه (4ر10 مليار يورو).

وتقدر قيمة حصة "بورشه إس إي" في منصة (فليكس) بمبلغ يتألف من رقمين متدنيين من ملايين اليورو. وكانت شركة "إي كيو تي" أعلنت بالاشتراك مع مجموعة كونه القابضة المملوكة لملياردير اللوجستيات في هامبورج، كلاوس-ميشائيل كونه، في أوائل تموز/ يوليو عن الاستحواذ على 35% من منصة (فليكس). وقدرت صحيفة «هاندلسبلات» الألمانية الاقتصادية قيمة الاستثمار، استنادًا إلى دوائر مالية، بما مجموعه نحو 900 مليون يورو.

تجدر الإشارة إلى أن مجموعة "بورشه إس إي" سجلت تراجعا في الأرباح في النصف الأول من العام الحالي، حيث تراجعت الأرباح بعد الضرائب بنحو 8% لتصل إلى 13ر2 مليار يورو.

وفي ذات السياق، تراجع صافي الأرباح لدى كل من مجموعة فولكس فاجن وشركة بورشه للسيارات.

وكانت مجموعة فولكس فاجن ومجموعة "بورشه إس إي" خفضتا في أوائل الشهر الماضي من توقعاتهما للنتائج المالية للعام الحالي.

وبحسب تصريحاتها، خفضت "بورشه إس إي" القابضة جبل الديون المتراكمة جراء الاكتتاب العام لشركة بورشه العام قبل الماضي إلى نحو 5 مليار يورو بحلول منتصف العام. وفي نهاية آذار/مارس، كان الدين لا يزال يبلغ حوالي 8ر5 مليار يورو.