أدى برنامج الدعم الجديد للسيارات الكهربائية الذي أطلقته الحكومة الألمانية إلى زيادة كبيرة في اهتمام العملاء بالاستفسار عن منتجات هذه الفئة من السيارات.

وأكدت منصتا "ماين أوتو" و "كارفوف" الإلكترونيتان وكذلك رئيس اتحاد تجارة السيارات الألماني، توماس بيكرون، ذلك ردا على استفسار من وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ). وقد زاد عدد الاستفسارات على المنصتين الإلكترونيتين لعدة أضعاف.

وقال بيكرون: "نرى حاليا اهتماما مرتفعا للغاية. وأعتقد أن الأمر يلقى قبولا كبيرا لدى العملاء الأفراد".

وأضاف أن التجربة تُظهر أن مثل هذه الإجراءات من جانب الدولة غالبا ما تؤدي إلى رد فعل واضح من العملاء، مشيرا إلى أن هذا ما حدث أيضا مع حوافز إحلال وتجديد السيارات عام 2009 ثم مع أول حوافز لشراء السيارات الكهربائية، موضحا في المقابل أن الإنهاء المفاجئ لتلك الحوافز آنذاك كان له أيضا تأثير قوي في الاتجاه المعاكس.

وأوضح بيكرون أن الكثير من العملاء يطرحون أسئلة، تكون أحيانا معقدة عندما يتعلق الأمر بعقود التأجير، حيث لا يمكن التقدم بطلب الحصول على الدعم إلا بعد التسجيل، موضحا أن هذا أدى إلى أن جزءا من العملاء ينتظر حاليا ليرى كيف ستبدو القواعد النهائية بشكل دقيق. ولذلك طالب الاتحاد الحكومة الألمانية إلى الإسراع في تنفيذ البرنامج.

وفي المقابل، قام جزء آخر من العملاء بالطلب بالفعل، وبعضهم منذ العام الماضي، بعدما أصبح واضحا أن موعد التسجيل له دور حاسم في الحصول على الدعم. ونظرا إلى أوقات توريد السيارات الجديدة، يستغرق الأمر عادة عدة أشهر بين الطلب وتسجيل الحصول على السيارة الجديدة، ما يعني أن تأثير الدعم قد يظهر بوضوح في أرقام التسجيل الجديدة بعد بضعة أشهر.

وشهدت الاستفسارات عبر الإنترنت أيضا ارتفاعات حادة، إذ ذكر متحدث باسم منصة "ماين أوتو" أن معدل الزيارة للصفحات الخاصة بالسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن وحوافز الشراء ارتفع أكثر من عشرة أضعاف مقارنة بشهر ديسمبر/كانون الأول الماضي. ومن اللافت أن الاهتمام ازداد أيضا بأنواع أخرى من المحركات، لكن بدرجة أقل بكثير من السيارات الكهربائية. وقال المتحدث: "يبدو أن الدعم أثار لدى الكثيرين رغبة في شراء سيارة جديدة".

وسجلت منصة "كارفوف" بعد الإعلان الرسمي عن الدعم الأسبوع الماضي ارتفاعا في الاستفسارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالأسبوع السابق له، لتشكل المركبات الكهربائية نحو ثلاثة أرباع الاستفسارات.

وتبلغ قيمة الدعم بين 1500 و6000 يورو، حسب نوع المركبة والظروف الشخصية، وفقا لما أعلنته وزارة البيئة الألمانية الأسبوع الماضي. ويشمل ذلك السيارات الكهربائية الخالصة، والهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية المزودة بمُوسّع للمدى. كما توجد حدود دخل يجب ألا تتجاوزها الأسر للحصول على الدعم، إذ يبلغ الحد 80 ألف يورو سنويا، ويرتفع إلى 90 ألف يورو لأسرة لديها طفلان.