قال محمود فراج، المسؤول عن فكرة أول جراج ذكي في مصر، أن إحدى مزايا الفكرة أنها تتم على مساحات أرضية بسيطة، مشيرًا إلى أنه من الممكن إقامة مشروع الجراج الذكي على مساحات تبدأ من 7×7 (49 متر مربع) بشكل طولي فوق الأرض.

وأوضح فراج، خلال حديثه أن فكرة الجراج الذكي تقوم على إستيعاب أكبر قدر من السيارات عن الجراج العادي، على مساحات أرضية أقل من المساحات المخصصة للجراج العادي، مشيراً إلى أن قطعة الأرض التي تستوعب 300 سيارة يمكنها استيعاب 600 سيارة على أساس فكرة الجراج الذكي، منوهًا إلى أن الفكرة لها القدرة على حل الأزمة المرورية والتكدس والإزدحام المروري الواقع في الشوارع، خاصة بمناطق الزمالك والمهندسين ومصر الجديد.

وأكد فراج، خلال حديثه، أن الكثير من الأماكن والمناطق المتكدسة مروريًا تستغل فكرة الجراج الذكي لحل تلك الأزمة المتكررة يوميًا، وخلق مساحات أكبر تستوعب عدد أكبر من السيارات للركن؛ مشيرًا إلى أن هناك جراجات ذكية تصل إلى 12 دور، وأن عملية الدخول والخروج الخاصة بركن السيارة تتم بشكل إلكتروني 100% دون تدخل العامل البشري، من خلال مصاعد إلكترونية تشبه مصاعد المهمات الداخلية للأبراج العالية.

جدير بالذكر، أن شركة الجراجات الذكية قررت في سبتمبر 2019، إغلاق الجراج مؤقتًا للإنتهاء من بعض التطويرات بعد إكتشافها ضرورة إجراء هيكلة داخلية في الأنظمة المتحكمة في آليات التشغيل، بهدف التسريع بدخول وخروج السيارات؛ ويتكون جراج روكسي الذكي من 4 طوابق تحت سطح الأرض، بمساحة إجمالية 10 آلاف متر مربع، ويتسع لحوالي 1700 سيارة (850 للمرحلة الأولى من المشروع و850 للثانية)، كما أن الجراج مدعم بـ12 مصعدًا إلكترونيًا مزودًا ببطاريات لنقل السيارات من الداخل إلى الخارج والعكس، كما يتم فحص السيارة بالكامل إلكترونيًا بمجرد وقوفها على بطارية المصعد.