قررت شركة تويوتا موتور اليابانية استدعاء 196984 سيارة من 14 طرازًا في اليابان لإصلاحها مجانًا بسبب معدات الفرملة الأوتوماتيكية المعيبة المضادة للاصطدام.

تشمل الطرز تويوتا نوح وسينتا ولكزس NX 250، بالإضافة إلى لاندي من سوزوكي وسولتيرا من سبوبارو، وكلاهما تزودهما تويوتا كشركة مصنعة للمعدات الأصلية.

تم تصنيع السيارات الخاضعة للاستدعاء بين سبتمبر 2021 ويناير من هذا العام.

وقد تفشل معدات الكبح الأوتوماتيكي في العمل بسبب خلل في الكاميرا الأمامية للتعرف على الأشخاص أو السيارات التي أمامك، وفقًا للوزارة.

وقد انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في اليابان عام 2022 إلى أدنى مستوى لها منذ 45 عاما، وسط نقص في أشباه الموصلات وصعوبات في توريد بعض القطع، بسبب آثار جائحة كورونا إلى 4.2 مليون وحدة في عام 2022، وهو أدنى مستوى منذ عام 1977.

تظهر الإحصاءات الصادرة عن جمعية تجار السيارات اليابانية ورابطة السيارات الخفيفة والدراجات النارية اليابانية أنه تم بيع 4،201،321 سيارة جديدة في المجموع في البلاد في عام 2022، بانخفاض 5.6٪ على أساس سنوي والعام الرابع على التوالي الذي تشهد فيه الأرقام التراجع إسقاط.

وقد انخفضت المبيعات في سوق السيارات القياسية بنسبة 8.3٪ من عام 2021 لتصل إلى 2،563،184 وحدة. كما تراجعت مبيعات السيارات الصغيرة بنسبة 0.9٪ لتصل إلى 1،638،137 وحدة.. كما إن استمرار النقص العالمي المطول في أشباه الموصلات يعني أن مصنعي السيارات اضطروا إلى تعليق أو تقليل الإنتاج.