الثلاثاء 21 يوليو 2026 06:54 مـ

جوود كار | Goud Car

فولكس فاجن تقترب من بيع حصة من شركتها في الهند إلى جيه.إس.دبليو جروبنحو نصف دعم السيارات الكهربائية في ألمانيا يذهب للأسر منخفضة الدخلألفا روميو تكشف أول ملامح تصميم طرازها الجديد ضمن فئة C-SUVرسوم ترامب الجديدة على الواردات الكندية تثير مخاوف قطاع السيارات الأمريكيبي واي دي تتصدّر سوق مركبات الطاقة الجديدة في مصر بحصة تتجاوز ٢٠٪ خلال ١٤٦ يومًادراسة: أسعار السيارات الكهربائية في ألمانيا تراجعت بنسبة 18% منذ 2020ارتفاع متوسط أسعار البنزين في أمريكا مجددا إلى ​​4 دولارات للجالون مع تصاعد الهجمات الأمريكية والإيرانيةالحكومة الألمانية لا تعتزم تقديم إعفاءات جديدة لسائقي السيارات رغم ارتفاع أسعار الوقودجينيسيس مصر تقدم عرض تمويل استثنائي بفائدة 0% حتى 3 سنوات مع مزايا امتلاك متكاملة”إندرايف” ترعي حفلتي شيرين عبد الوهاب ومروان بابلو في الساحل وتطلق مبادرات لدعم السائقين والركابتسلا تخطط لتوسيع إنتاجها في ألمانيا مع انتعاش الطلب على السيارات الكهربائيةسلطات حماية البيانات في ألمانيا تبدد مخاوف بشأن كاميرات مراقبة السائق داخل السيارات
أخبار عالمية

خبراء يحذرون من استمرار ارتفاع حوادث أبواب السيارات في المدن الكبرى بألمانيا

GoudCar جوود كار

أكد خبراء في سلامة المرور بألمانيا أن مخاطر الحوادث الناجمة عن فتح أبواب السيارات بصورة مفاجئة لا تزال مرتفعة في المدن الكبرى مثل العاصمة برلين، ولا تزال محل استخفاف رغم ذلك.

ولا توجد إحصاءات على مستوى ألمانيا بالكامل، عن "حوادث أبواب السيارات".

وقالت رئيسة قسم أبحاث الحوادث في الاتحاد العام لشركات التأمين الألمانية، كيرستن تسايدلر، في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ): "عدد قليل فقط من الولايات الألمانية يسجل هذه الحوادث بشكل منفصل في بلاغات حوادث المرور لدى الشرطة، وتعد برلين من بينها... حوادث أبواب السيارات أكثر شيوعا في برلين مقارنة بالمناطق الريفية أو المدن ذات الكثافة الأقل في حركة السيارات والدراجات".

وفي مثل هذه الحوادث، يتسبب سائقو السيارات، أو ركابها، في سقوط راكب دراجة نتيجة الفتح المفاجئ لباب السيارة. وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي تصدر حادث الممثلة المولودة في برلين فاندا بيردلفيتس عناوين الأخبار، حيث توفيت عن عمر ناهز 41 عاما متأثرة بإصابات خطيرة بعدما تعرضت لمثل هذا الحادث في هامبورج.

اقرأ أيضاً

وقالت تسايدلر: "حوادث أبواب السيارات ظاهرة يتم التقليل من خطورتها". وبلغ عدد هذه الحوادث في أنحاء برلين خلال عام 2024 نحو 392 حادثا، أي ما يقارب 8% من إجمالي نحو 4950 حادث دراجات أسفر عن إصابات أو وفيات. وفي عام 2015، سُجلت 533 حادثة من هذا النوع، بما يمثل نسبة تقارب 10%. وقالت تسايدلر: "العاصمة شهدت خلال السنوات العشر الماضية تراجعا طفيفا، وإن كان بطيئا، في عدد هذه الحوادث".

ورغم ذلك، أشارت تسايدلر إلى أنه يمكن القيام بالمزيد للحد من المخاطر، موضحة أن القواعد المعمول بها على مستوى ألمانيا منذ عام 2010 تنص على تخصيص شريط أمان بعرض يصل إلى 75 سنتيمترا بين السيارات المتوقفة ومسارات الدراجات عند إنشاء أو إعادة تأهيل طرق الدراجات.

وأشارت تسايدلر إلى أن هذه المناطق العازلة باتت أكثر حضورا في برلين، "لكن للأسف لا يزال العديد من مسارات الدراجات القائمة يفتقر إليها، وينبغي تزويدها بهذه الشرائط بشكل عاجل".

وأضافت تسايدلر أن هناك حاليا حلولا تقنية تعرف بأنظمة التحذير من فتح الأبواب، حيث ترصد حساسات مثبتة في السيارة اقتراب دراجة من الخلف وتطلق إشارات تحذير صوتية أو ضوئية قبل فتح الأبواب، وقالت: "والأفضل من ذلك هي الأنظمة التي تعطل فتح الأبواب لفترة قصيرة. وقد دعونا منذ فترة طويلة إلى تعميم تزويد جميع المركبات بأنظمة التحذير من فتح الأبواب المفاجئ".

رينو بيجو جيلي
خبراء يحذرون من استمرار ارتفاع حوادث أبواب السيارات

أخبار عالمية