الأحد 11 يناير 2026 07:30 صـ

جوود كار | Goud Car

جنرال موتورز تعلن عن تحمل تكاليف بقيمة 6 مليارات دولار مع تقليص إنتاج السيارات الكهربائيةالشركات المحلية تهيمن على سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا مع تراجع حاد لمبيعات تسلاالإنتاج الصناعي الألماني يواصل التعافي على نحو مفاجئ بفضل قطاع السياراترالي دكار: العطية يحرز التوقيت الاسرع في المرحلة السادسة ويتصدر الترتيبوفاة سائق السباقات الألماني هانس هيرمان عن عمر 97 عاماخبراء يحذرون من استمرار ارتفاع حوادث أبواب السيارات في المدن الكبرى بألمانيارينو تنفي مزاعم بيع سيارة غير مطابقة للمواصفات وتؤكد التزامها الكامل بحقوق العملاءسيارة عمر كمال الجديدة تشعل السوشيال ميديا.. لوتس إميرا بقوة 400 حصان وسعر صادمرالي دكار: العطية يحتفظ بالمركز الثاني رغم تأخره في المرحلة الخامسة الماراثونيةرالي دكار: العطية يحتفظ بالمركز الثاني رغم تأخره في المرحلة الخامسة الماراثونيةإنفيديا تعتزم إطلاق سيارة ذاتية القيادة بالذكاء الاصطناعي الاستدلالي العام المقبلسوني هوندا موبيلتي تكشف عن نموذج اختباري لسيارة إس.يو.في من طراز أفيلا
أخبار عالمية

خبراء يحذرون من استمرار ارتفاع حوادث أبواب السيارات في المدن الكبرى بألمانيا

GoudCar جوود كار

أكد خبراء في سلامة المرور بألمانيا أن مخاطر الحوادث الناجمة عن فتح أبواب السيارات بصورة مفاجئة لا تزال مرتفعة في المدن الكبرى مثل العاصمة برلين، ولا تزال محل استخفاف رغم ذلك.

ولا توجد إحصاءات على مستوى ألمانيا بالكامل، عن "حوادث أبواب السيارات".

وقالت رئيسة قسم أبحاث الحوادث في الاتحاد العام لشركات التأمين الألمانية، كيرستن تسايدلر، في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ): "عدد قليل فقط من الولايات الألمانية يسجل هذه الحوادث بشكل منفصل في بلاغات حوادث المرور لدى الشرطة، وتعد برلين من بينها... حوادث أبواب السيارات أكثر شيوعا في برلين مقارنة بالمناطق الريفية أو المدن ذات الكثافة الأقل في حركة السيارات والدراجات".

وفي مثل هذه الحوادث، يتسبب سائقو السيارات، أو ركابها، في سقوط راكب دراجة نتيجة الفتح المفاجئ لباب السيارة. وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي تصدر حادث الممثلة المولودة في برلين فاندا بيردلفيتس عناوين الأخبار، حيث توفيت عن عمر ناهز 41 عاما متأثرة بإصابات خطيرة بعدما تعرضت لمثل هذا الحادث في هامبورج.

اقرأ أيضاً

وقالت تسايدلر: "حوادث أبواب السيارات ظاهرة يتم التقليل من خطورتها". وبلغ عدد هذه الحوادث في أنحاء برلين خلال عام 2024 نحو 392 حادثا، أي ما يقارب 8% من إجمالي نحو 4950 حادث دراجات أسفر عن إصابات أو وفيات. وفي عام 2015، سُجلت 533 حادثة من هذا النوع، بما يمثل نسبة تقارب 10%. وقالت تسايدلر: "العاصمة شهدت خلال السنوات العشر الماضية تراجعا طفيفا، وإن كان بطيئا، في عدد هذه الحوادث".

ورغم ذلك، أشارت تسايدلر إلى أنه يمكن القيام بالمزيد للحد من المخاطر، موضحة أن القواعد المعمول بها على مستوى ألمانيا منذ عام 2010 تنص على تخصيص شريط أمان بعرض يصل إلى 75 سنتيمترا بين السيارات المتوقفة ومسارات الدراجات عند إنشاء أو إعادة تأهيل طرق الدراجات.

وأشارت تسايدلر إلى أن هذه المناطق العازلة باتت أكثر حضورا في برلين، "لكن للأسف لا يزال العديد من مسارات الدراجات القائمة يفتقر إليها، وينبغي تزويدها بهذه الشرائط بشكل عاجل".

وأضافت تسايدلر أن هناك حاليا حلولا تقنية تعرف بأنظمة التحذير من فتح الأبواب، حيث ترصد حساسات مثبتة في السيارة اقتراب دراجة من الخلف وتطلق إشارات تحذير صوتية أو ضوئية قبل فتح الأبواب، وقالت: "والأفضل من ذلك هي الأنظمة التي تعطل فتح الأبواب لفترة قصيرة. وقد دعونا منذ فترة طويلة إلى تعميم تزويد جميع المركبات بأنظمة التحذير من فتح الأبواب المفاجئ".

أكسيد كارديان ابو غالي
خبراء يحذرون من استمرار ارتفاع حوادث أبواب السيارات

أخبار عالمية