أحرز سائق مرسيدس الايطالي كيمي أنتونيلي المركز الاول في سباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، الأحد على حلبة سوزوكا، وأصبح أصغر سائق يتصدر الترتيب المؤقت لبطولة العالم في التاريخ، مواصلا تعزيز أوراق اعتماده المتصاعدة في عالم الفئة الأولى.

وحقق أنتونيلي البالغ من العمر 19 عاما انتصاره الثاني على التوالي بعد جائزة الصين الكبرى قبل أسبوعين، ونجح في تعويض انطلاقته السيئة قبل أن يقطع خط النهاية في الصدارة مستفيدا من دخول سيارة الامان، أمام سائق ماكلارين الاسترالي أوسكار بياستري وسائق فيراري شارل لوكلير من موناكو.

وأطلق أنتونيلي الذي أصبح أصغر سائق يتصدر الترتيب العام في تاريخ البطولة، صيحة فرح عند عبوره خط النهاية، قائلاً لفريقه: "الوتيرة كانت مذهلة اليوم".

وأزاح أنتونيلي زميله البريطاني جورج راسل، البالغ 28 عاما والذي حل رابعا في سباق اليوم، عن الصدارة في موسم يشهد تعديلات كبيرة على لوائح المحركات الهجينة والجوانب الهوائية، بعدما رفع رصيده الى 72 نقطة مقابل 63 لزميله.

- "محظوظ بسيارة الامان" -

وبات أنتونيلي متصدرا للترتيب العام بعد ثلاثة سباقات، بعدما بنى على فوزه الأول في مسيرته قبل أسبوعين في الصين، كما أضحى أصغر سائق يعانق الفوز في سباقين متتاليين ماحيا إنجاز لوكلير، وأول إيطالي ينتزع الصدارة منذ مواطنه جانكارلو فيزيكيلا عام 2005 عندما فاز بالسباق الافتتاحي في استراليا.

وقال عقب السباق "سعيد جدا بالفوز، لم أفكر في كيف سيسير السباق ولكن اعتقد ان البداية لم تكن جيدة بما يكفي وكنت محظوظا بدخول سيارة الامان التي ساعدتني على انتزاع المركز الاول فوضعت استراتيجية للفوز به ونجحت في ذلك".

وأضاف "تدربت بطريقة جيدة وكنت جاهزا لخوض هذا السباق واليوم برهنت انني بامكاني ان افوز بسهولة أو أخسر بسهولة. الحظ حالفني بدخول سيارة الامان ولكن انا حاولت جاهدا ان احافظ على السرعة نفسها ولا أعرف ماذا كان سيحدث دون تدخل سيارة الامان ولكن هذا ما سهل علي الامر للفوز".

وتابع السائق الهادئ والمبتسم أمام الصحافة وهو لم يبلغ عامه العشرين بعد: "ما زال الوقت مبكراً للتفكير في البطولة، لكننا نسير في الاتجاه الصحيح".

وتنافس راسل مع بياستري على الصدارة خلال النصف الأول من السباق قبل أن يتراجع، ثم عاد إلى المعركة بعد سلسلة من المواجهات في اللفات الأخيرة.

وجاء سائق ماكلارين الاخر بطل العالم البريطاني لاندو نوريس خامسا، متقدما على سائق فيراري الثاني البريطاني لويس هاميلتون وسائق ألبين الفرنسي بيار غاسلي.

أما بطل العالم أربع مرات مع ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن، الفائز في اليابان في الأعوام الأربعة الماضية، فحل ثامنا بعد انطلاقه من المركز الحادي عشر.

وانطلق أنتونيلي من المركز الأول للمرة الثانية تواليا، بعدما أصبح أصغر سائق يحقق هذا الانجاز في تاريخ الفورمولا واحد خلال سباق الصين. لكن بدايته في سوزوكا كانت صادمة، إذ تراجع إلى المركز السادس قبل حتى الوصول إلى المنعطف الأول.

- "خيبة أمل" -

وتصدر بياستري اللفات الأولى أمام لوكلير، فيما نجح نوريس وراسل وهاميلتون في تجاوز أنتونيللي. ثم تقدّم راسل وضغط على بياستري، في لعبة مطاردة مستمرة، بينما بدأ أنتونيللي في استعادة المراكز التي خسرها.

وأدى حادث تعرّض له سائق هاس البريطاني أولي بيرمان إلى دخول سيارة الأمان في منتصف السباق. وبدا بيرمان يعرج بشدة عند خروجه بمساعدة عمال الحلبة بسبب اصابة في الكاحل الايمن، قبل أن تعلن هاس لاحقا أنه يعاني "كدمة في الركبة اليمنى".

وقال فريق هاس إن الفحوصات الأولية بالأشعة لم تُظهر أي كسور لدى بيرمان بعد الحادث الذي ارتطم فيه بالحاجز بسرعة عالية، علما بأن السائق البالغ 20 عاماً كان تقدم مراكز عدة بعد انطلاقه من المركز 18.

واستغل أنتونيلي دخول سيارة الامان فاستفاد من دخول مجاني الى المرآب على غرار هاميلتون وغاسلي وفيرستابن، فحافظ على الصدارة التي انتزعها بدخول زميله راسل الى الحظائر قبل حادث بيرمان.

وتراجع راسل عن المنافسة، بعدما تجاوزه هاميلتون أولا، ثم لوكلير.

في المقابل، وسّع أنتونيلي الفارق بينما استعاد راسل إيقاعه، لكن بياستري حرمه من تحقيق ثالث ثنائية متتالية لمرسيدس.

وقال بياستري الذي تمكن من المشاركة في أول سباق له هذا الموسم بعد انسحابه من السابقين الاوليين قبل انطلاقتهما: "تعرضت الى بعض الصعوبات ولكن استطعت ان ابقي جورج (راسل) ولوكلير ورائي، حاولت جاهدا ان ابقى في المقدمة وبالنسبة لي هي خيبة أمل أن أنهيه في المركز الثاني ولكن أشكر للفريق على الخطة التي وضعها، والاداء كان مقبولا".

وأضاف "كان سيكون من المثير جدا معرفة ما الذي كان سيحدث لولا سيارة الأمان. من المؤسف أننا لم نرَ ذلك.

أما لوكلير فقال "بتدخل سيارة الامان لم يحالفنا الحظ. حاولت جاهدا ان التحق بكيمي ولم افلح في ذلك ولا حتى احتلال المركز الثاني الذي ناله بياستري. كان سباقا ممتعا لم استطع الالتحاق باوسكار ولكنني في نهاية المطاف احرزت المركز الثالث".

وتتوقف منافسات الفورمولا واحد لخمسة أسابيع قبل استئنافها في جائزة ميامي الكبرى في الثالث من أيار/مايو المقبل.

وكان من المقرر إقامة جائزتي البحرين والسعودية في نيسان/أبريل، لكنهما أُلغيتا بسبب الحرب في الشرق الأوسط.