تستعد فيراري لاستخدام جناح "ماكارينا" مجدداً في سياراتها قبل انطلاق سباق جائزة اليابان الكبرى في 29 مارس/آذار الجاري، على الرغم من أن هذه التقنية الثورية لم تكن جاهزة بعد لظروف السباق.

وخلال التجارب الحرة لسباق جائزة شنغهاي الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي، استعرض الفريق الإيطالي جناحا خلفيا قابلا للدوران 180 درجة، ومن هنا جاءت تسميته نسبة إلى رقصة "ماكارينا" الشهيرة. حتى أن فيراري قامت بتشغيل الأغنية في مرآبها في الصين.

وذكرت مجلة "أوتوسبورت" اليوم الثلاثاء أنه تم جمع بيانات ديناميكية هوائية قيمة، مشيرة إلى أن النظام سيستخدم في اليابان ، على الرغم من أنه من غير المرجح استخدامه في السباق الفعلي.

وصعد السائق البريطاني لويس هاميلتون لأول مرة على منصة التتويج مع فيراري خلال السباق الصيني في بداية موسمه الثاني مع الفريق، بعدما حل في المركز الثالث بفارق كبير خلف ثنائي مرسيدس الإيطالي كيمي أنتونيلي والبريطاني جورج راسل