الجمعة 5 يونيو 2026 01:23 مـ

جوود كار | Goud Car

وزير الصناعة يبحث مع سفير ألمانيا توطين صناعة السيارات ومكوناتها في مصرإستمرار خدمة الترانزيت الغير مباشر إلى دول الخليج عبر خط “الرورو” بميناء دمياطإكسيد مصر توسّع شبكة موزعيها المعتمدين بتعيين مجموعة الشرقاوي موزعا معتمداً جديداً في السوق المصريةجي بي أوتو تطلق عرضًا حصريًا على سيارات هافال H6 الجديدة وH7 HEV مع 3 سنوات صيانة دورية مجانيةڤودافون مصر تعتزم ضخ 20 مليار جنيه خلال العام المالي الجاري اتطوير البنية التحتية الرقميةميتسوبيشي تسعى للدخول في شراكة مع نيسان لتطوير شاحنة متوسطة الحجم جديدةاضطرابات واسعة النطاق في روما بسبب إعصار وهطول الأمطار الغزيرةكرايسلر تكشف عن سيارتها الجديدة إيرفلوكرايسلر تكشف عن سيارتها الجديدة إيرفلوجائزة موناكو الكبرى: سلسلة أنتونيلي مهددة من فيراريألمانيا: راينميتال تبيع الجزء الأكبر من قسم توريد مكونات السيارات لشركة ”أيكويتا”فورد تستدعي حوالي 420 ألف سيارة بسبب مشكلة في حزام الأمان
صيانة

ما الفرق بين الفتيس الأوتوماتيكي والفتيس الـCVT وأيهما أفضل؟

GoudCar جوود كار

في اعلانات السيارات خاصة المستعملة نجد أن هناك نوعين من ناقل الحركة هما الأوتوماتيكي والـcvt ولكل منهما نظام عمل خاص به.

الفتيس الأوتوماتيكي

هو نظام تغيير سرعات السيارة بشكل تلقائي، حيث يتم التحكم في عملية التغيير بواسطة جهاز إلكتروني يستشعر سرعة السيارة وضغط دواسة البنزين والفرامل. وبالتالي، فإن الفتي الأوتوماتيكي يقدم راحة أكبر للسائق، حيث لا يحتاج إلى التحكم في عملية التغير يدويا.

الفتيس الـcvt

هو نظام تغير سرعات مختلف عن الفتائس التقليدية، حيث يستخدم نظام مؤشرات مخصص لضبط نسبة التروس بشكل مستمر. وبالتالي، فإنه يعطى أداء أفضل للسائق في المدينة، كما أنه يستهلك وقودا أقل من الفتائس التقليدية.

ولذلك، فإن اختلافات بین هذین النظامین تعتمد على الاستخدام المفضل للسائق والظروف التي يستخدم فيها السيارة.

اوبل داستر kGm
أخبار السيارات جوود كار سوق السيارات المستعملة أسعار السيارات في مصر هيونداي – تويوتا كيا كهربائية الكهربائيه جمارك المرور التأمين على السيارات أخبار ال

صيانة