الأحد 25 يناير 2026 12:46 صـ

جوود كار | Goud Car

منظمو «أوتومورو 2026»: انتظروا سيارات جديدة وعروض حصرية داخل معرض مصر الدولي للسياراترغم جمارك ترامب.. حصة سوقية قياسية لـ”هيونداي” و”كيا” بأميركا في 2025فولكسفاغن تعيد هيكلة علاماتها التجارية بهدف توفير مليار يورو بحلول 2030تسلا تبدأ تشغيل رحلات روبوتاكسي بدون مشرفي سلامة بشرييننموذج لأتوبيس ”النصر للسيارات” الكهربائي يدخل الخدمة التجريبية ضمن منظومة نقل زوار أهرامات الجيزةالوزير يبحث مع شركتي تويوتا إيجيبت لهندسة السيارات وتويوتا تسوشو ضخ المزيد من الاستثمارات في مجال تصنيع السيارات في مصرLi Auto تعزز حضورها في السوق المصري بافتتاح صالتي عرض جديدتين في ديستركت فايف ومول العرب”مان إيست” تطلق أول خدمة في السوق المصري Drop-Off لعلامة سوإيست لتجربة صيانة سلسة وآمنةبدء فتح باب الحجز على تذاكر زيارة معرض «أوتومورو 2026» للجمهورتغييرات استراتيجية في قيادات نيسان بمنطقة أفريقيا، الشرق الأوسط، الهند، أوروبا وأوقيانوسيا (AMIEO) لتسريع خطط التطوير بالشركةحادث تصادم بين أكثر من مئة سيارة وشاحنة يغلق طريقا سريعا في ولاية ميشيغن الأميركيةارتفاع مبيعات شركة رينو خلال عام 2025
راليات وسباقات

ماركو ينفي تعرضه لأي ضغوط للاستقالة من منصبه في فريق ريد بول

GoudCar جوود كار

أكد هيلموت ماركو، أنه استقال من منصبه كمستشار لفريق ريد بول دون أن يتعرض لضغوط من أحد، وذلك عقب انتهاء منافسات الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات السيارات "فورمولا 1".

رد ماركو في مقابلة مع قناة (آر تي إل) على ما تردد بشأن إجباره على الاستقالة، قائلا "لا، لم أتعرض لأي ضغوط للرحيل ".

وأضاف ماركو /82 عامًا/ أنه قال لنفسه بأن قد حان الوقت للتوقف، وذلك بعد الجولة الأخيرة للموسم في أبو ظبي، يوم الأحد الماضي، والتي شهدت خسارة السائق الهولندي ماكس فيرستابن فرصة الفوز بلقب بطولة العالم للمرة الخامسة على التوالي بفارق نقطتين فقط عن البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين.

وتابع ماركو إنه تحدث أول أمس الإثنين مع الرئيس التنفيذي لفريق ريد بول، أوليفر مينتزلاف، وأخبره برغبته في الرحيل رغم سريان عقده للعام المقبل 2026.

اقرأ أيضاً

وذكر ماركو "وافق مينتزلاف بعد مناقشات مطولة، ومحاولات منه لإقناعي بالعدول عن القرار، لكنني صممت على موقفي".

وأكد "لقد انفصلنا بالتراضي".

لعب ماركو دور بارزا في انطلاقة فريق ريدو بول في 2005 حتى أصبح من أكبر الفرق في فورمولا 1، محققًا ثمانية ألقاب في بطولة السائقين، أربعة منها لكل من الألماني سيباستيان فيتيل وفيرستابن، وستة ألقاب في بطولة الصانعين.

أكسيد كارديان المعرض kGm
ماركو ينفي تعرضه لأي ضغوط للاستقالة من منصبه في فريق ريد بول

راليات وسباقات