استدعاء أكثر من 4 ملايين سيارة في الصين بسبب مخاطر مقابض الأبواب
تقوم شركة تسلا وشركات صناعة سيارات صينية أخرى بعملية استدعاء كبيرة لأكثر من 4 ملايين سيارة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة وترتبط في الغالب بمقابض أبوابها، وفقا للسلطات الصينية يوم الجمعة.
وتستدعي شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا حوالي 98ر2 مليون سيارة كهربائية مصنوعة ومستوردة في الصين، من بينها، موديل 3 وموديل واي وموديل اكس وموديل اس بسبب مخاطر تتعلق بالسلامة وترتبط بمقابض الأبواب، وفقا لإدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق.
ويأتي هذا الاستدعاء، وهو الأكبر هذا العام وفقا لوسائل الإعلام الصينية، بعد أشهر قليلة من إعلان السلطات الصينية في فبراير/شباط أنه اعتبارا من العام المقبل، ستحظر مقابض أبواب السيارة المخفية التي تظهر بشكل شائع في سيارات تسلا الكهربائية والعديد من موديلات السيارات الكهربائية الصينية.
وكثفت الصين التدقيق في الآونة الأخيرة على مقابض أبواب السيارات المخفية أو المسطحة في أعقاب حوادث السيارات الكهربائية في البلاد وأماكن أخرى، حيث تعطلت الأبواب الإلكترونية المخفية للسيارات وتعرض الركاب للحصار في الداخل.
اقرأ أيضاً
كندا تواجه رسوما جمركية أميركية جديدة بعد الفشل في التوصل إلى اتفاق
المقاعد المدفأة على رأس التجهيزات التي يطلبها المشترون الأمريكيون في السيارات
ميني تفكر في إضافة الدفع الخلفي للجيل الجديد من السيارة كوبر الكهربائية
هيونداي موتور تكشف عن الجيل الجديد للسيارة تاكسون
ريد بول يمدد عقد فيرستابن حتى 2030
مراكز حماية المستهلك في ألمانيا تطالب بحوافز لشراء سيارات كهربائية منخفضة التكلفة
هيونداي موتور في الهند تعتزم زيادة أسعار سيارتها بنسبة 1% ابتداء من سبتمبر المقبل
نتفليكس تعرض فيلما وثائقيا عن شوماخر في أكتوبر
وزير الاتصالات يكرم الطفل مارتيروس مينا البالغ من العمر 10 أعوام لتميزه العالمي في البرمجة والروبوتات
تعرف على المنظومة الرقمية الموحدة لدعم المصنعين بوزارة الصناعة
جي بي أوتو تطلق iCAUR رسميًا في مصر وتكشف عن موديلV27، ال REEV بمدى يتجاوز 1000 كيلومتر..
رسميًا.. ألبون يمدد عقده مع ويليامز لموسم سادس في فورمولا 1
وفي إشعار على الموقع الإلكتروني للهيئة التنظيمية الصينية، أشارت إلى مخاطر السلامة. وقال الإشعار إنه في المواقف الخطيرة، مثل الاصطدام الشديد الذي يؤدي إلى عطل في النظام الكهربائي، يمكن أن تمنع مقابض السيارة مستخدمي السيارة من فتح الأبواب بسرعة للهروب، أو تمنع رجال الإنقاذ خارج السيارة من الوصول إلى من بداخلها.
وقال بعض خبراء الصناعة إن شركات صناعة السيارات يجب أن تعطي الأولوية للسلامة على التصميم.
ووصف تسوي دونجشو، رئيس جمعية سيارات الركاب الصينية، عملية الاستدعاء بأنها "خطوة حتمية" في تطوير صناعة السيارات الكهربائية، وقال إن شركات صناعة السيارات "تتحمل المسؤولية" من خلال التحرك نحو نهج أكثر موثوقية تكون فيه "السلامة أولا".







































