واصلت البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين نموها السريع، مع وصول إجمالي عدد نقاط الشحن إلى 68ر23 مليون نقطة بنهاية الشهر الماضي، بزيادة نسبتها 9ر41% عن الفترة نفسها من العام الماضي، وفقا لبيانات إدارة الطاقة الوطنية الصينية.

وبلغ إجمالي عدد نقاط الشحن العامة من إجمالي عدد نقاط الشحن في الصين بنهاية يوليو/تموز الماضي 099ر5 مليون نقطة بزيادة نسبتها 3ر21% سنويا.

ووصل إجمالي عدد نقاط الشحن الخاصة إلى 58ر18 مليون نقطة بزيادة نسبتها 8ر48% سنويا.

تبرز هذه البيانات المستمدة من منصة مراقبة وخدمة البنية التحتية الوطنية لشحن السيارات الكهربائية في الصين، استمرار نمو شبكة دعم السيارات الكهربائية إلى جانب نمو مبيعات هذه السيارات في الصين.

وخلال يوليو/تموز الماضي شكلت مركبات الطاقة الجديدة أكثر من 60% من إجمالي المبيعات الشهرية للسيارات في الصين لأول مرة وفقا لبيانات القطاع الصادرة في وقت سابق من الشهر الحالي.

وبحسب بيانات اتحاد مصنعي السيارات في الصين وصل إنتاج سيارات الطاقة الجديدة في الصين خلال الشهر الماضي إلى 57ر1 مليون سيارة، في حين وصلت مبيعاتها إلى 56ر1 مليون سيارة بزيادة نسبتها 8ر26% و7ر23% سنويا على الترتيب.

وأشارت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا إلى استمرار نمو مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين مع تسارع وتيرة تحسين شبكة محطات الشحن لمواكبة النمو في الطلب عليها.

وفي أكتوبر/تشرين الأول 2023 كشفت الصين عن خطة مدتها 3 سنوات لتحسين البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية بهدف بناء شبكة تضم 28 مليون محطة شحن على مستوى الصين، على أن تصل قدرة المحطات العامة إلى أكثر من 300 مليون كيلووات بنهاية 2027.