الجمعة 14 أغسطس 2026 07:42 مـ

جوود كار | Goud Car

تيسنكروب الألمانية تتمسك باستقلال قطاع الصلب مع احتمال احتفاظها بحصة أقلية فيهجنرال موتورز تزود سياراتها الفان بشاشات اللمس العام المقبلمركبات الطاقة الجديدة تستحوذ على 60% من مبيعات السيارات في الصين خلال الشهر الماضيفورد تعتزم إنتاج سيارة إس.يو.في بسعر 25 ألف دولار عام 2029تويوتا تسعى لتعزيز” الايرادات” في ظل الرسوم الأمريكية والصراع بالشرق الأوسطاختبارات قاسية تكشف كيا K5 2028.. تصميم جديد ومفاجآت مرتقبةوفاة رئيس ”تويوتا” السابق هيروشي أوكودا عن 93 عامامبيعات هيونداي وكيا من السيارات الكهربائية تتجاوز 100 ألف سيارة خلال النصف الأولتسلا تبدأ توسيع الإنتاج في مصنعها بألمانيا عبر تعيين ألف موظف جديد”أوبك” تخفض توقعات نمو الطلب على النفط لعام 2026 وترفعها لـ2027تدخل سريع وإجراء ات عاجله للمجمعة المصرية للتأمين الإلزامي للمركبات بخصوص حادث الاسماعيليهسوإيست تحصل على بطاقة تقييم كفاءة استهلاك الطاقة ومعدل الانبعاثات من الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة.
أخبار عالمية

بايدن يستثمر في السيارة الكهربائية.. تفاصيل تدوير البطاريات لتخفيف التكلفة

الرئيس بايدن في مصنع فورد F-150
الرئيس بايدن في مصنع فورد F-150

يُعد إستثمار الولايات المتحدة في برامج إعادة التدوير المحلية لتخفيف إعتماد البلاد على المعادن باهظة الثمن، جزء من استراتيجية الرئيس جو بايدن لزيادة إعتماد السيارات الكهربائية.

معادن تصنيع البطاريات الكهربائية

لطالما كانت المعادن المستخدمة في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية والإلكترونيات محل جدل بسبب تكلفتها البيئية الباهظة، مع الاعتماد المتزايد على المركبات الكهربائية.

فإن استخدام البطاريات سوف يزيد حتماً وسيخضع مصدر المواد المكونة لها، مثل الكوبالت والنحاس والليثيوم، بشكل طبيعي للفحص.

وذكرت وكالة رويترز أنه كجزء من مبادرة البيت الأبيض بقيمة 174 مليار دولار، تعمل بعض الوكالات الحكومية على إقتراحات حول كيفية سد الثغرات في سلسلة التوريد الأمريكية.

ويُعتبر إيجاد طرق تلبي متطلبات إنتاج البطاريات مع مراعاة البيئة وتقليل الاعتماد على الصين أمر مهم للإدارة الأمريكية.

وتبحث الإدارة الأمريكية مع الدول الحليفة العثور على إمدادات معدنية، كما أنها تبحث أيضاً في إعادة التدوير وطرق تقليل استخدام المعادن في البطاريات الجديدة.

إعادة تدوير الولايات المتحدة للمعادن صرح أحد المصادر الحكومية "عندما ننظر إلى الطريقة التي تعاملت بها الولايات المتحدة مع فرصة إعادة التدوير، فإن الأمر الواضح للغاية هو أننا بحاجة إلى الاستثمار فيها واتباع نهج أكثر استباقية، يعتبر الليثيوم من أكثر المعادن المطلوبة لإعادة للتدوير، ويمكننا أن نصل للريادة العالمية في إعادة تدوير الليثيوم من البطاريات الحالية للاستخدام بالبطاريات الجديدة.”

وتتعدد مزايا إعادة التدوير إلى جانب التأثير البيئي المنخفض والاعتماد المنخفض على الصين، كما أنها تساعد في تجنب ثمانية ملايين طن من نفايات البطاريات التي تشير تقديرات الحكومة إلى أنها يمكن أن تتحول إلى مكبات نفايات بالولايات المتحدة بحلول عام 2040.

يُذكر أن إعادة التدوير يمكن أن تقلل الحاجة إلى مصادر جديدة للنحاس بنسبة 55 في المائة ومصادر جديدة للكوبالت والنيكل بنسبة 35 في المائة ومصادر الليثيوم الجديدة بنسبة 25 في المائة.

شركة جانفينج ليثيوم الصينيةأشارت المصادر الحكومية إلى التعاون مع شركة جانفينج ليثيوم الصينية في بناء مصنع لإعادة تدوير البطاريات في المكسيك، لدعم متطلبات البطاريات الأمريكية.

إذا قامت أمريكا بإعادة تدوير بطارياتها الخاصة، فإنها ستتبع أيضًا خطوات أوروبا، التي تدرس تضييق الخناق على صادرات النفايات المعدنية لتشجيع المزيد من إعادة التدوير المحلية.

وتخطط الحكومة أيضًا للاستثمار في الأبحاث الخاصة بـ كيمياء البطاريات الجديدة التي تقلل من استخدام المعادن.

ميجان اوبل جيلي نيسان شل Mg
الصين الولايات المتحدة البطاريات إنتاج البطاريات

أخبار عالمية