الثلاثاء 30 يونيو 2026 06:08 مـ

جوود كار | Goud Car

”جلوبال أوتو” تُطلِق BMW iX3 الجديدة كليًّا أول طرازات Neue Klasse لأول مرة في مصرزيارة رئيس مجلس إدارة مجموعهJMCG تفتح مرحله جديدة من التعاون الاستراتيجيالسياره TIGGO9 تحتفي بعيد الأب بقدرات متكاملة صُممت من أجل الأسرةشراكة استراتيجية بين ڤودافون بيزنس وبنك مصر لدعم وتمكين الشركات الصغيرة والمتوسطةمنصور إم جي تشعل المنافسه في سوق السيارات بعروض وخصومات تصل إلى 100 ألف جنيه لفترة محدودةمصر تستضيف النسخة الثالثة من المهرجان العالمي لريادة الأعمال بمشاركة وزير الصناعةأوبر الأمريكية تستحوذ على مركز إرسال سيارات الأجرة في فرانكفورتمسؤول ألماني يقترح إنتاج طرازات فولكس فاجن المطورة في الصين داخل ألمانياصراع الخبرة والشباب يشتعل بسباق فورمولا-1 النمساويروما تحتفل بمرور ثمانين عاما على إطلاق دراجات فيسبا الشهيرةراسل الأسرع في التجربة الحرة الثالث لسباق فورمولا-1 في النمساعز العرب - فولفو تتوج كافضل نمو في المبيعات عالميا من الشركه الام في فبراير 2026 لعام 2025 .
أخبار عالمية

بايدن يستثمر في السيارة الكهربائية.. تفاصيل تدوير البطاريات لتخفيف التكلفة

الرئيس بايدن في مصنع فورد F-150
الرئيس بايدن في مصنع فورد F-150

يُعد إستثمار الولايات المتحدة في برامج إعادة التدوير المحلية لتخفيف إعتماد البلاد على المعادن باهظة الثمن، جزء من استراتيجية الرئيس جو بايدن لزيادة إعتماد السيارات الكهربائية.

معادن تصنيع البطاريات الكهربائية

لطالما كانت المعادن المستخدمة في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية والإلكترونيات محل جدل بسبب تكلفتها البيئية الباهظة، مع الاعتماد المتزايد على المركبات الكهربائية.

فإن استخدام البطاريات سوف يزيد حتماً وسيخضع مصدر المواد المكونة لها، مثل الكوبالت والنحاس والليثيوم، بشكل طبيعي للفحص.

وذكرت وكالة رويترز أنه كجزء من مبادرة البيت الأبيض بقيمة 174 مليار دولار، تعمل بعض الوكالات الحكومية على إقتراحات حول كيفية سد الثغرات في سلسلة التوريد الأمريكية.

ويُعتبر إيجاد طرق تلبي متطلبات إنتاج البطاريات مع مراعاة البيئة وتقليل الاعتماد على الصين أمر مهم للإدارة الأمريكية.

وتبحث الإدارة الأمريكية مع الدول الحليفة العثور على إمدادات معدنية، كما أنها تبحث أيضاً في إعادة التدوير وطرق تقليل استخدام المعادن في البطاريات الجديدة.

إعادة تدوير الولايات المتحدة للمعادن صرح أحد المصادر الحكومية "عندما ننظر إلى الطريقة التي تعاملت بها الولايات المتحدة مع فرصة إعادة التدوير، فإن الأمر الواضح للغاية هو أننا بحاجة إلى الاستثمار فيها واتباع نهج أكثر استباقية، يعتبر الليثيوم من أكثر المعادن المطلوبة لإعادة للتدوير، ويمكننا أن نصل للريادة العالمية في إعادة تدوير الليثيوم من البطاريات الحالية للاستخدام بالبطاريات الجديدة.”

وتتعدد مزايا إعادة التدوير إلى جانب التأثير البيئي المنخفض والاعتماد المنخفض على الصين، كما أنها تساعد في تجنب ثمانية ملايين طن من نفايات البطاريات التي تشير تقديرات الحكومة إلى أنها يمكن أن تتحول إلى مكبات نفايات بالولايات المتحدة بحلول عام 2040.

يُذكر أن إعادة التدوير يمكن أن تقلل الحاجة إلى مصادر جديدة للنحاس بنسبة 55 في المائة ومصادر جديدة للكوبالت والنيكل بنسبة 35 في المائة ومصادر الليثيوم الجديدة بنسبة 25 في المائة.

شركة جانفينج ليثيوم الصينيةأشارت المصادر الحكومية إلى التعاون مع شركة جانفينج ليثيوم الصينية في بناء مصنع لإعادة تدوير البطاريات في المكسيك، لدعم متطلبات البطاريات الأمريكية.

إذا قامت أمريكا بإعادة تدوير بطارياتها الخاصة، فإنها ستتبع أيضًا خطوات أوروبا، التي تدرس تضييق الخناق على صادرات النفايات المعدنية لتشجيع المزيد من إعادة التدوير المحلية.

وتخطط الحكومة أيضًا للاستثمار في الأبحاث الخاصة بـ كيمياء البطاريات الجديدة التي تقلل من استخدام المعادن.

رينو ميجان
الصين الولايات المتحدة البطاريات إنتاج البطاريات

أخبار عالمية