أعلنت مبادرة إحلال السيارات في مصر أنها بدأت من العام الجديد 2022، قبول موديلات السيارات التي تعود إلى عام 2002 بعد أن كان أقصى موديل يتم قبوله موديلات 2001.

ويأتي ذلك بسبب دخول المبادرة في عامها الثاني في مصر، وبالتالي دخول موديلات 2002 في السماح للموديلات التي مر عليها 20 عامًا أو أكثر.

 

36 ألف طلب إحلال

وأشار المسئولون في المبادرة إلى أن هناك 36 ألف طلب إحلال جار التعامل معها في الفترة الحالية لإنهاء كافة الإجراءات الخاصة بهم لاستلام سياراتهم الجديدة العاملة بالغاز الطبيعي، وتسليم السيارات القديمة المملوكة لهم للتخريد.

وقالوا: إن عام 2021 شهد إجمالًا تسليم 10 آلاف سيارة في المبادرة منوعة بين سيارات ملاكي وتاكسي وميكرباصات، كما بلغت قيمة الحافز الأخضر الذي تم دفعه 240 مليون جنيه.

 

مبادرة إحلال السيارات

وتتضمن مبادرة إحلال السيارات القديمة، التي أطلقتها الحكومة هذا العام، إحلال سيارات جديدة مصنعة محليًا وتعمل بالغاز الطبيعي بالسيارات القديمة التي مر على صنعها 20 عاما فأكثر، وذلك من خلال توفير حافز مادي للمستفيدين من المبادرة من ثمن السيارة الجديدة، بالإضافة إلى إتاحة تقسيط المبلغ المتبقي على فترة تتراوح بين 7 و10 سنوات.

وتصرف المبادرة حافزا أخضر بنسبة 10% من ثمن السيارة للمستفيدين من أصحاب السيارات الملاكي بحد أقصى 22 ألف جنيه، و20% لأصحاب السيارات التاكسي بحد أقصى 45 ألف جنيه، و25% لأصحاب السيارات الميكروباص بحد أقصى 65 ألف جنيه.

 

توقيع البروتوكول المنظم

ودخلت المرحلة الأولى للمبادرة حيز التنفيذ في مارس بعد توقيع "البروتوكول المنظم" الذي يتضمن الإجراءات التنفيذية لهذه المبادرة بين الوزارات المعنية والبنوك وشركات تصنيع السيارات وشركات التأمين، وذلك بعد فتح باب التقديم فيها منذ يناير الماضي.

وتشمل محافظات المرحلة الأولى للمبادرة: القاهرة، والجيزة، والإسكندرية، والقليوبية، وبورسعيد، والسويس، والبحر الأحمر.

وكانت شركة النصر للسيارات ووزارة قطاع الأعمال قد تعاقدتا مع مكتب استشاري ألماني من أجل البحث عن بديل مناسب لشركة دونج فينج الصينية من أجل التوصل إلى الشركة الأمثل لتصنيع سياراتها الكهربائية في مصر.

وكانت الوزارة قد ذكرت في وقت سابق، أن هناك 5 شركات ترحب بالدخول في شراكة لتصنيع سيارات كهربائية في مصر، منها شركات صينية وأخرى غير صينية.