تنازلت شركة نيكولا عن الدعوى القضائية المختصة بانتهاك براءات الاختراع التي تطلب فيها تعويض قيمته 2 مليار دولار (7.5 مليار ريال) ضد شركة تيسلا، والتي ادعت فيها أن الأخيرة قد سرقت تصميم النموذج الأولي لشاحنتها الكهربائية.

تفاصيل الدعوى القضائية وسبب تنازل نيكولا عنها

رفعت نيكولا الدعوى في أوائل 2018، مؤكدة أن الزجاج الأمامي الملفوف لشاحنة تيسلا وجسمها الديناميكي والمصد الأمامي والباب تشبه مزايا النموذج الأولي نيكولا ون، وأضافت الشركة أن أوجه التشابه في التصميم خلقت ارتباكًا للعملاء.

وجاء في الدعوى: "تسبب تصميم تيسلا في حدوث ارتباك بين العملاء، وسيؤدي الارتباك إلى تحويل المبيعات من نيكولا إلى تيسلا، وعلاوة على ذلك، فإن أي مشاكل في شاحنة تيسلا ستُنسب إلى نيكولا ون، مما يتسبب في إلحاق الضرر في علامة نيكولا التجارية".

وفي أكتوبر من العام الماضي، ورد أن المحكمة تدرس رفض القضية لأن نيكولا توقفت عن الاستجابة لطلبات المحكمة، واستجابت نيكولا في النهاية ووافقت المحكمة على عدم رفض الدعوى، وبعد بضعة أشهر تنازلت الشركة عن القضية، وتنازلت تيسلا أيضًا دعواها المضادة ضد نيكولا مدعية أنها سرقة تصميم النموذج الأولي الخاص بها من ريماك.

يجدر بالذكر أن نيكولا واجهت بعض المشاكل خلال العام الماضي، ففي أواخر ديسمبر الماضي، وافقت الشركة على دفع 125 مليون دولار لتسوية التهم المدنية التي وجهتها لها لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بشأن الاحتيال على المستثمرين وتضليلهم بشأن منتجاتها، كما تم توجيه تهم جنائية إلى الرئيس التنفيذي السابق للشركة، تريفور ميلتون، واتهم بتضليل المستثمرين مرارًا وتكرارًا بشأن تقنيات الشركة وقدراتها.

أبرز الأمثلة على ذلك، هو ما ذكره المدعون أن ميلتون زعم أن النسخة التي تعمل بالهيدروجين من سيارة بادجر بيك آب ستُنتج مياه الشرب وبها نافورة صغيرة للشرب، ومع ذلك، لم يتحدث مع المهندسين حول إمكانية تحقيق ذلك قبل التصريح.