سيارات تويوتا، أطلقت تويوتا المتخصصة فى صناعة السيارات، مواصفات سيارتها هايلكس جي آر سبورت 2023 الاسترالية بتصميم مستوحى من داكار، ومحرك ديزل أكثر قوة، وعددًا من تعديلات الهيكل التي تم إعدادها لتحسين قدرتها على التحكم في الطرق الوعرة.

تويوتا هايلكس جي آر سبورت 2023 الاسترالية

حصلت سيارات تويوتا جي آر سبورت على تصميم مختلف يظهر بعد النماذج الخاصة بالسوق تايلاند واليابان وأوروبا تتميز كل منها بأنواع مختلفة من الترقيات المرئية والتعليق، على الرغم من أن سيارات تويوتا الأسترالي يجمع بين تلك التي تحتوي على محرك ديزل مضبوط.

تويوتا هايلكس جي آر سبورت 2023 الاسترالية

شارك المصممون والمهندسون من شركة تويوتا أستراليا بشكل مكثف في تطوير الشاحنة، مع أخذ مدخلات من زملائهم في أمريكا اللاتينية وتايلاند واليابان. كان هدفهم هو إنشاء سيارة بيك آب يمكن أن تسرق بعض مجد سيارة فورد رينجر رابتور القوية للغاية والقادرة على الطرق الوعرة، على الرغم من أن تويوتا هايلكس جي آر سبورت الناتجة أقرب إلى نيسان نافارا Pro-4X واريور من حيث خرج الطاقة ووضعها في السوق.

التصميم الخارجي لسيارات تويوتا

تعتبر سيارات تويوتا هايلكس جي آر سبورت الأسترالية أكثر سيارات هايلكس ذات مظهر قاسي قادمة من المصنع مباشرة، متجاوزةً نظيراتها الحاصلة على شارة جي آر من الأسواق الأخرى. تتميز الشاحنة الصغيرة، المتوفرة حصريًا بطراز مقصورة مزدوجة، بهيكل مخصص مستوحى من التصميم المتشدد سيارة الرالي المنافسة في داكار الأبرز هو الامتدادات الجديدة الرفرف الساتان الأسود والتي هي أعرض بشكل ملحوظ من الديكورات الأخرى.

 

يوجد أيضًا مصد أمامي أعيد تصميمه يتميز بمآخذ منحوتة وشبكة مطلية باللون الأسود ولوحة انزلاقية من الألومنيوم. تحصل الشاحنة على شارات جي آر الرياضية، وقضبان صخرية، ونقاط استرداد خلفية مطلية باللون الأحمر، ومجموعة جديدة من الجنوط المصنوعة من السبائك المعدنية مقاس 17 بوصة في إطارات لجميع التضاريس. تقول تويوتا إن الأجزاء الجديدة قد تم اختبارها في نفق الرياح من أجل الكفاءة الديناميكية االهوائية، على الرغم من عدم توقع فوز البيك أب بأي ألقاب خاصة بمعامل السحب.

 

التصميم الداخلي لسيارات تويوتا

تحصل جي آر سبورت على تنجيد جلدي، وعلامة جازو ريسينج التجارية على عجلة القيادة ومساند الرأس، وأحزمة الأمان الحمراء، والدواسات الرياضية مع الاحتفاظ بنفس شاشة اللمس للمعلومات والترفيه.

 

تم ضبط محرك الديزل 4 سلندر سعة 2.8 لتر بشاحن توربيني لإنتاج 221 حصان وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر بفضل الشحن التوربيني الفائق والتحكم في حقن الوقود. يمثل كلا الرقمين زيادة بنسبة 10 ٪ عن المحرك القياسي على الرغم من أن القوة لا تقترب من 392 حصانًا لمحرك V6 سعة 3.0 لتر الموجود في فورد رينجر رابتور بمواصفات الاتحاد الأفريقي حيث تنتج 201 حصان وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر. تنتقل القوة إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية معدلة بمساعدة نظام الدفع الرباعي من تويوتا.

 

زودت سيارات تويوتا بممتص صدمات أحادي الأنبوب يتميز بقوة تخميد أعلى وقدرة على تبديد الحرارة، ونوابض لولبية أكثر صلابة، وعظام ترقوة معاد تصميمها، ومحور خلفي مقوى. يقال إن كل هذه التعديلات تعمل على تحسين التحكم والبراعة على الطرق الوعرة دون التضحية براحة الركوب. لم تعلن تويوتا عن الخلوص الأرضي الذي من المتوقع زيادته مقارنةً بطرازات هايلكس الأقل. أخيرًا وليس آخرًا، حصل الطراز على أقراص تهوية أكبر في كل مكان، مع ملاقط فرامل حمراء.

 

من المقرر أن تصل تويوتا هايلكس جي آر سبورت ذات المواصفات الأسترالية إلى الوكلاء في النصف الثاني من عام 2023 عن الأسعار لكن تصل نحو 47324 دولارًا أمريكيًا هايلكس روج.