الإثنين 5 أكتوبر 2026 02:03 مـ

جوود كار | Goud Car

الصناعة:نستهدف جذب شركات صناعة السيارات والصناعات المغذية للتصنيع في مصر والتصدير للأسواق الخارجية«Green Friday».. أكبر سوق ترفيهي للسيارات الذكية والكهربائية يجمع السيارات والعروض والخدمات والترفيه في تجربة واحدةنيسان مصر تعزز حضورها في منتدى العلمين أفريقيا كشريك التنقل الرسمي وتستعرض خطط التصنيع والتصديرمانسكو أوتوموتيف تحتفل بمرور 60 عامًا على حضور بيجو في مصر وتواصل دعم مسيرة العلامةالنقل النظيف في القاهرة الكبرى.. تحرك جديد من التنمية المحلية والبيئةألفا روميو تكشف عن 33 سترادالي ”بيرلا نيرا®” في متحف ألفا روميوطارق مسعد: إفريقيا أمام فرصة تاريخية لبناء مركز عالمي لتصنيع السيارات“عز العرب للسيارات” تنظم تجربة قيادة استثنائية لسيارة “لينك آند كو 03” بمشاركة نخبة من الصحفيين والإعلاميين والمؤثرينالصناعة تدعو المصانع المتعثرة للاستفادة من خدمات صندوق إعادة هيكلة المصانع المتعثرةنيسان تستهدف طرح مجموعة كبيرة من السيارات الهجين في أمريكا بحلول 2030جنرال موتورز تعتزم إطلاق علامتها التجارية الفارهة بويك في كوريا الجنوبية بالطراز إلكترا إي7 الهجينلكزس تبيع سيارتها تي.زد بأقل من 65 ألف دولار
أخبار عالمية

محكمة تعرض على الرئيس السابق لأودى الاعتراف مقابل حكم مع إيقاف التنفيذ بقضية الديزل

GoudCar جوود كار

( د. ب. أ)


يذكر أن شتادلر يخضع مع ثلاثة متهمين آخرين للمحاكمة منذ عامين ونصف العام بتهمة التلاعب في عوادم سيارات الديزل والاحتيال المحتمل.


وقال رئيس المحكمة شتيفان فإيكرت في ميونخ اليوم الثلاثاء إنه من الممكن بعد تقييم أولي للأدلة أن يصدر بحق شتادلر والمدير السابق لقسم تطوير المحركات فولفجانج هاتس وكبير المهندسين جيوفاني بي. أحكام بالسجن مع إيقاف التنفيذ حتى في هذه المرحلة من القضية في حال أدلوا باعترافات كاملة.


وأضاف القاضي أن من الممكن إسقاط الدعوى بالنسبة للمتهم الرابع الذي أدلى باعتراف كامل.


يذكر أن مطوري المحركات الثلاثة متهمين بالتلاعب في محركات الديزل التابعة لشركات أودي وفولكس فاجن وبورشه بحيث تجتاز اختبارات العوادم لكنها تصدر أثناء السير في الطريق كميات أكبر من المسموح من أكسيد النيتروجين.


ويعتقد أن شتادلر لم يعرف بهذا إلا بعد كشف النقاب عن الفضيحة في الولايات المتحدة في عام 2015 لكنه لم يأمر بوقف إنتاج وبيع السيارات المعنية بالتلاعب في أوروبا إلا في عام 2018. وينفي شتادلر الاتهامات حتى الآن ويرى أنه تعرض للخداع من مهندسيه.


يذكر أن شركة أودي مملوكة لمجموعة فولكس فاجن التي تمتلك أيضا شركة بورشه.


وتوصلت المحكمة بعد التقييم الأولي للأدلة إلى استنتاج مفاده بأنه كان على شتادلر بعد التحقيقات الداخلية التي أجراها محامون في أودي وبعد النتائج التي توصل إليها المكتب الاتحادي للمركبات في يوليو 2016 أن يتتبع الأمر وأنه كان في إمكانه أن يلاحظ إمكانية حدوث الاحتيال باستخدام برامج التلاعب في السيارات.

جميل جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
أخبار السيارات جوود كار سوق السيارات المستعملة أسعار السيارات في مصر هيونداي – تويوتا كيا كهربائية الكهربائيه جمارك المرور التأمين على السيارات أخبار السيارات جوود كار سوق السيار
⇧

أخبار عالمية