الثلاثاء 24 مارس 2026 02:24 مـ

جوود كار | Goud Car

بوش الألمانية و”تاتا أوتوكومب سيستمز” الهندية تتعاونان في مجال وسائل التنقل الكهربائيةأسعار الديزل في ألمانيا ترتفع لتقارب المستوى القياسيفيرستابن يفوز بسباق الأربع ساعات في حلبة نوربورجرينج الألمانيةفشل دعاوى مناخية ضد ”بي إم دبليو” و”مرسيدس” أمام المحكمة الألمانية الاتحاديةشاومي 2025: تراجع وتيرة النمو رغم التوسع في السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعيتحليل: واردات السيارات الصينية للاتحاد الأوروبي تتجاوز لأول مرة صادرات أوروبا إلى الصينوكالة الطاقة الدولية تنصح باتخاذ إجراءات لخفض استهلاك الوقود في ظل الأزمةفورمولا واحد: رحيل مدير أودي يمهّد انتقاله إلى أستون مارتنتراجع صادرات السيارات الألمانية إلى الصين بمقدار الثلث في 2025 (دراسة)جورجيا أول ولاية أمريكية توقف تحصيل ضريبة الوقودمقتل ما لا يقل عن 10 أشخاص جراء حريق بمصنع لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبيةشرائح خفية داخل إطارات سيارتك.. تقنية تتبع سرية تغير قواعد اللعبة عالمياً
أخبار عالمية

محكمة تعرض على الرئيس السابق لأودى الاعتراف مقابل حكم مع إيقاف التنفيذ بقضية الديزل

GoudCar جوود كار

( د. ب. أ)


يذكر أن شتادلر يخضع مع ثلاثة متهمين آخرين للمحاكمة منذ عامين ونصف العام بتهمة التلاعب في عوادم سيارات الديزل والاحتيال المحتمل.


وقال رئيس المحكمة شتيفان فإيكرت في ميونخ اليوم الثلاثاء إنه من الممكن بعد تقييم أولي للأدلة أن يصدر بحق شتادلر والمدير السابق لقسم تطوير المحركات فولفجانج هاتس وكبير المهندسين جيوفاني بي. أحكام بالسجن مع إيقاف التنفيذ حتى في هذه المرحلة من القضية في حال أدلوا باعترافات كاملة.


وأضاف القاضي أن من الممكن إسقاط الدعوى بالنسبة للمتهم الرابع الذي أدلى باعتراف كامل.


يذكر أن مطوري المحركات الثلاثة متهمين بالتلاعب في محركات الديزل التابعة لشركات أودي وفولكس فاجن وبورشه بحيث تجتاز اختبارات العوادم لكنها تصدر أثناء السير في الطريق كميات أكبر من المسموح من أكسيد النيتروجين.


ويعتقد أن شتادلر لم يعرف بهذا إلا بعد كشف النقاب عن الفضيحة في الولايات المتحدة في عام 2015 لكنه لم يأمر بوقف إنتاج وبيع السيارات المعنية بالتلاعب في أوروبا إلا في عام 2018. وينفي شتادلر الاتهامات حتى الآن ويرى أنه تعرض للخداع من مهندسيه.


يذكر أن شركة أودي مملوكة لمجموعة فولكس فاجن التي تمتلك أيضا شركة بورشه.


وتوصلت المحكمة بعد التقييم الأولي للأدلة إلى استنتاج مفاده بأنه كان على شتادلر بعد التحقيقات الداخلية التي أجراها محامون في أودي وبعد النتائج التي توصل إليها المكتب الاتحادي للمركبات في يوليو 2016 أن يتتبع الأمر وأنه كان في إمكانه أن يلاحظ إمكانية حدوث الاحتيال باستخدام برامج التلاعب في السيارات.

اوبل داستر kGm
أخبار السيارات جوود كار سوق السيارات المستعملة أسعار السيارات في مصر هيونداي – تويوتا كيا كهربائية الكهربائيه جمارك المرور التأمين على السيارات أخبار السيارات جوود كار سوق السيار

أخبار عالمية