الإثنين 22 يونيو 2026 02:45 مـ

جوود كار | Goud Car

نادي السيارات المصري يختتم المعسكر التدريبي الأخير لبطولة ‏DC3‎‏ لدريفت ‏السيارات القياسيةمجموعة SAIC Motor تعلن وصول تسليماتها العالمية إلى أكثر من 100 مليون سيارةالمصرية للاتصالات توقّع مذكرة تفاهم مع شركة ”VIE Communities” لتطوير البنية التحتية الرقمية لجميع مشروعاتهاشيري تشارك الأبطال نجاحهم وتحكي قصها عمرها 20 عاماجميل للتمويل تُطلق حملة ”صيف جميل” بتمويل يصل إلى 5 ملايين جنيه وكاش باك 75 ألف جنيه وفترات سداد حتى 60 شهرًاتطبيق جديد من هوندا لتوفير بيانات فورية عن الطرق الوعرة لسائقي سيارات ترايل سبورتبورشه تستبعد طرح نسخة كهربائية من الطراز 911رينو تستحوذ على كامل أسهم فليكسزفريق مرسيدس يسحب استئنافه ضد عقوبة راسل في سباق جائزة موناكو الكبرىبورشه تبحث إجراءات إضافية لخفض التكاليف وتقليص الإنتاج«الحمد للاستيراد وتجارة السيارات» تستقبل وفدا رفيع المستوى من «تاتا موتورز» و«MTI» لبحث خطط التوسع في السوق المصريبدء تسليم الدفعة الأولى من سيارة BYD Ti7 الجديدة للعملاء عبر المراكز التكنولوجية
أخبار عالمية

محكمة تعرض على الرئيس السابق لأودى الاعتراف مقابل حكم مع إيقاف التنفيذ بقضية الديزل

GoudCar جوود كار

( د. ب. أ)


يذكر أن شتادلر يخضع مع ثلاثة متهمين آخرين للمحاكمة منذ عامين ونصف العام بتهمة التلاعب في عوادم سيارات الديزل والاحتيال المحتمل.


وقال رئيس المحكمة شتيفان فإيكرت في ميونخ اليوم الثلاثاء إنه من الممكن بعد تقييم أولي للأدلة أن يصدر بحق شتادلر والمدير السابق لقسم تطوير المحركات فولفجانج هاتس وكبير المهندسين جيوفاني بي. أحكام بالسجن مع إيقاف التنفيذ حتى في هذه المرحلة من القضية في حال أدلوا باعترافات كاملة.


وأضاف القاضي أن من الممكن إسقاط الدعوى بالنسبة للمتهم الرابع الذي أدلى باعتراف كامل.


يذكر أن مطوري المحركات الثلاثة متهمين بالتلاعب في محركات الديزل التابعة لشركات أودي وفولكس فاجن وبورشه بحيث تجتاز اختبارات العوادم لكنها تصدر أثناء السير في الطريق كميات أكبر من المسموح من أكسيد النيتروجين.


ويعتقد أن شتادلر لم يعرف بهذا إلا بعد كشف النقاب عن الفضيحة في الولايات المتحدة في عام 2015 لكنه لم يأمر بوقف إنتاج وبيع السيارات المعنية بالتلاعب في أوروبا إلا في عام 2018. وينفي شتادلر الاتهامات حتى الآن ويرى أنه تعرض للخداع من مهندسيه.


يذكر أن شركة أودي مملوكة لمجموعة فولكس فاجن التي تمتلك أيضا شركة بورشه.


وتوصلت المحكمة بعد التقييم الأولي للأدلة إلى استنتاج مفاده بأنه كان على شتادلر بعد التحقيقات الداخلية التي أجراها محامون في أودي وبعد النتائج التي توصل إليها المكتب الاتحادي للمركبات في يوليو 2016 أن يتتبع الأمر وأنه كان في إمكانه أن يلاحظ إمكانية حدوث الاحتيال باستخدام برامج التلاعب في السيارات.

رينو ميجان
أخبار السيارات جوود كار سوق السيارات المستعملة أسعار السيارات في مصر هيونداي – تويوتا كيا كهربائية الكهربائيه جمارك المرور التأمين على السيارات أخبار السيارات جوود كار سوق السيار

أخبار عالمية