تطلق السيارات الجديدة التي جرى تسجيلها في ألمانيا خلال العام الماضي انبعاثات كربونية أقل بكثير مقارنة بسيارات عام 2024.

وأعلنت الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري أن المتوسط الاسمي للانبعاثات الصادرة عن المركبات الجديدة تراجع بنسبة 7ر11% إلى 8ر105 جرام لكل كيلومتر.

وبالنسبة للعديد من العلامات التجارية الكبرى، كان الانخفاض أكبر، إلا أن هذا لا ينطبق على جميع العلامات التجارية.

ووفقا للبيانات، تمكنت سيارات "فولكس فاجن" المتصدرة في السوق الألمانية من خفض متوسط انبعاثاتها بنسبة 5ر14% إلى 109 جرامات لكل كيلومتر. بينما بلغت نسبة الانخفاض لدى مرسيدس 6ر2% إلى 6ر118 جرام لكل كيلومتر، وجاءت بي إم دبليو في المرتبة الثالثة بانخفاض 3ر11% إلى 105 جرامات لكل كيلومتر، وهو ما يقترب إلى حد كبير من متوسط السوق.

وحققت الشركات المملوكة لفولكس فاجن، سكودا وأودي وسيات، التي تحتل المراتب من الرابعة إلى السادسة من حيث عدد السيارات الجديدة المسجلة، خفضا في الانبعاثات بنسب 8ر15% و5ر14% و7ر18% على التوالي. ووصلت سيات، التي تحتسب الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري ضمنها علامة كوبرا - وهي من بين 16 علامة سجلت ما لا يقل عن 50 ألف تسجيل جديد خلال العام الماضي - إلى أعلى نسبة تراجع، كما سجلت أحد أدنى القيم عند 7ر96 جرام لكل كيلومتر.

وسُجلَت زيادة لدى علامة واحدة فقط ضمن أهم 16 علامة تجارية،حيث ارتفع معدل الانبعاثات لدى فولفو بنسبة 2ر9%، لكنه بلغ مع ذلك 3ر78 جرام، وهي قيمة منخفضة على نحو استثنائي.

ويمكن تفسير تغيرات العام الماضي جزئيا بنسب السيارات الكهربائية ضمن التسجيلات الجديدة. فقد رفعت فولكس فاجن وشركاتها التابعة هذه النسب بشكل ملحوظ، ما حسن موازين أساطيلها. أما لدى مرسيدس فتكاد النسبة تكون مستقرة، بينما انخفضت بعض الشيء لدى فولفو.