حقق شارل لوكلير من موناكو انتصاره الثالث للموسم ومنح مع زميله الإسباني كارلوس ساينس فريقهما فيراري الثنائية، فيما تفوق سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن وبقرار من المراقبين على سائق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس في صراعهما على الصدارة الأحد في جائزة الولايات المتحدة، الجولة الـ19 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

على حلبة أوستن حيث لم يفز فريق فيراري سوى مرة واحدة منذ 2006 وكانت عبر الفنلندي كيمي رايكونن في 2018، خرج لوكلير منتصرا للمرة الثالثة هذا الموسم والثامنة في مسيرته بعدما تقدم زميله ساينس، ليمنحا "سكوديريا" الثنائية الثانية للموسم، بعد أولى خلال الجولة الثالثة في أستراليا.

ورغم فشله في تحقيق الفوز لجولة تاسعة تواليا وتحديدا منذ سباق إسبانيا في 23 حزيران/يونيو حين حقق انتصاره السابع في الجولات العشر الأولى، لم يكن السباق الأميركي سيئا على فيرستابن، إذ فاز بسباق السرعة "سبرينت" السبت أمام ساينس ونوريس، ثم جاء أمام الأخير في سباق الأحد ليوسع الفارق الذي يفصلهما إلى 57 نقطة بعدما كان 52، وذلك قبل خمس جولات على نهاية الموسم.

واعتقد نوريس أنه نال المركز الثالث بعدما تجاوز منافسه قبل لفات معدودة على نهاية السباق، لكن المراقبين اعتبروا أنه تخطى الهولندي من خارج الحلبة فأضافوا خمس ثوان على توقيته، ليحل في النهاية رابعا أمام زميله الأسترالي أوسكار بياستري ومواطنه سائق مرسيدس جورج راسل.

صحيح أن فيرستابن صائم عن الانتصارات، لكنه يبدو في طريقه إلى لقب رابع تواليا في ظل مواصلته حصد النقاط.

حل الهولندي ثانيا ثلاث مرات منذ فوزه الأخير، وثالثا ورابعا مرة واحدة وخامسا ثلاث مرات وسادسا مرة واحدة، فيما توزعت الانتصارات منذ بداية الموسم على أكثر من سائق هم نوريس (3) وزميله الأسترالي أوسكار بياستري (2) ولوكلير (3) وسائقا مرسيدس البريطانيان لويس هاميلتون (2) وجورج راسل (1).
- بداية سيئة لنوريس -

وبدأ فيرستابن عطلة نهاية الأسبوع بشكل جيد من خلال فوزه بسباق السرعة (سبرينت) السبت، متقدما على ساينس ونوريس الذي كان أول المنطلقين الأحد في السباق لكنه تراجع عند البداية إلى المركز الرابع فيما تقدم لوكلير من الرابع إلى الصدارة.

وبعدما انطلق من المركز السابع عشر، شق سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون طريقه إلى المركز الثاني عشر، في وقت ابتعد لوكلير في الصدارة عن فيرستابن لأكثر من ثانية بعد لفة واحدة.

لكن خروج هاميلتون عن المسار في اللفة الثالثة استدعى تدخل سيارة الأمان التي خرجت في اللفة الخامسة من دون تغيير في الصدارة حيث بقي لوكلير في المركز الأول.

وبدا سائق فيراري سريعا جدا بعدما وسع الفارق الذي يفصله عن فيرستابن إلى قرابة 5 ثوان مع الوصول إلى اللفة 13 من أصل 56، فيما كان زميله ساينس في المركز الثالث على بعد أقل من ثانية ونصف عن بطل العالم رغم معاناته لفترة من مشكلة في وقود السيارة بحسب ما أعلم فريقه.

وكان الدنماركي كيفن ماغنوسون (هاس) أول من يجري وقفة صيانة بين السائقين العشرة الأول وذلك في اللفة 17، ثم لحق به ساينس بعد لفات معدودة في محاولة منه لتجاوز فيرستابن عندما يجري الأخير توفقه.

واصاب ساينس وفيراري إذ خرج فيرستابن في المركز الرابع خلف ساينس بعد إجرائه وقفة الصيانة في اللفة 25، أي قبل لفة على توقف لوكلير وخروجه ثالثا موقتا خلف ثنائي ماكلارين نوريس وبياستري تواليا.

ونجح لوكلير في تخطي بياستري على الحلبة في اللفة 31 ثم تصدر مجددا السباق بعد توقف نوريس في اللفة التالية لاستبدال إطارات سيارته قبل أن يلحق به زميله الأسترالي الذي خرج في المركز الخامس خلف البريطاني.

في هذا الوقت، كان لوكلير في المقدمة بفارق قرابة 7 ثوان ونصف عن زميله ساينس ومن خلفهما فيرستابن ونوريس وبياستري تواليا.

ولثلاث لفات تواليا، كان نوريس الأسرع على الحلبة في محاولة للاقتراب من فيرستابن الذي يتقدم عليه بفارق أكثر من 5 ثوان.

ووسط تذمر الهولندي من إطارات سيارته التي "لا تساعدني على الكبح أو الهجوم" بحسب ما أفاد فريقه، تقلص الفارق بين السائقين إلى أقل من 3 ثوان مع الوصول إلى اللفة 38، ثم إلى قرابة ثانية ونصف مع الوصول إلى اللفة 42.

ووصل نوريس إلى فيرستابن بعد لفات معدودة ودخلا في معركة حتى تمكن البريطاني من تجاوز منافسه في اللفة 52 وسط تذمر الهولندي من أن سائق ماكلارين خرج عن المسار خلال تخطيه لبطل العالم و"عليه أن يعيد لي المركز".

وبالفعل غرم نوريس باضافة 5 ثوان إلى زمنه في نهاية السباق ما منح فيرستابن المركز الثالث.