قبيل انطلاق معرض ميونخ الدولي للسيارات في ألمانيا، استعرضت مجموعة فولكس فاجن الألمانية كيفية خوضها لسوق السيارات الكهربائية الاقتصادية في العام المقبل من خلال الاعتماد على موديلات أقل كلفة وتصميمات أكثر بساطة وأسماء مألوفة.

وقبل يومين من الافتتاح الرسمي للمعرض، قدّمت المجموعة في جناحها أربعة طرازات كهربائية جديدة تحمل العلامات فولكس فاجن وسكودا وكوبرا، من المقرر أن تُطرح في السوق العام المقبل، ومن بين هذه الطرازات "آي دي. بولو"، والتي سيتم طرحها في السوق بسعر يبدأ من أقل من 25 ألف يورو بقليل. ونقل بيان عن رئيس مجموعة فولكس فاجن أوليفر بلومه قوله خلال العرض المسبق إن فولكس فاجن "تركز بشكل واضح على التنقل الكهربائي".

ولا تزال الموديلات الكهربائية الأربعة الجديدة معروضة في المعرض بشكل شبه مخفي أو كنموذج أولي فقط، أما العرض العالمي الرسمي لسيارة "آي دي. بولو"، فلن يتم إلا في مايو/أيار المقبل، على أن يبدأ بيعها في خريف 2026. ولأسباب تتعلق بالتكلفة، ستُصنع النماذج الأربعة الشقيقة جميعها في إسبانيا. وفي عام 2027 يُتوقع طرح نموذج أرخص يحمل الاسم المؤقت "آي دي إفري وان" بسعر يقارب 20 ألف يورو، ليكون خلفًا لسيارة فولكس فاجن الصغيرة "آب" التي توقفت عام 2023. وسيتم تصنيعها في البرتغال.

ومن خلال هذه الطرازات الجديدة في الفئة السعرية الأدنى، تسعى فولكس فاجن إلى تعزيز مبيعات سياراتها الكهربائية إذ إنها بحاجة إلى رفع نسبة السيارات الكهربائية في مبيعاتها للامتثال لأهداف الاتحاد الأوروبي الأكثر صرامة بخصوص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لأساطيل السيارات، ولتفادي التعرض لغرامات مالية كبيرة.

يذكر أنه في النصف الأول من العام، بلغت حصة السيارات الكهربائية 11٪ من إجمالي مبيعات المجموعة. وبالمقارنة مع العام الماضي، تمكنت فولكس فاجن من زيادة تسليم السيارات الكهربائية المعتمدة على البطاريات بنسبة 47٪، وفي أوروبا وحدها بنسبة تقارب 90٪. وتقول المجموعة ع نفسها إنها تعد الرائد الأبرز في سوق أوروبا بحصة سوقية تبلغ تبلغ 28٪ من السيارات الكهربائية. وعلى مستوى العالم، باعت المجموعة ما يقرب من 466 ألف سيارة كهربائية من يناير/كانون الثاني حتى يوليو/تموز الماضيين، من أصل 41ر4 مليون سيارة تم تسليمها في تلك الفترة.

وتعد السيارة "آي دي. بولو" المعروضة الآن هي النسخة الإنتاجية من النموذج الاختباري "آي دي.تو أول" الذي كشفت فولكس فاجن النقاب عنه قبل عامين ونصف. ويبلغ طولها 05ر4 متر، أي ما يقارب طول سيارة "بولو" تعمل بمحرك احتراق، كما اعتمدت فولكس فاجن في تصميمها بصورة أقوى على تصميم طرازات سيارات الاحتراق الداخلي، مقارنة بتصميمات موديلات "آي دي" التي تم تقديمها حتى الآن. ويبلغ مدى سير الطراز الجديد 450 كيلومترًا ويأتي بقوة 226 حصانًا في نسخة "جي تي آي" الرياضية. أما النسخة الأساسية التي يبلغ سعرها 25 ألف يورو، فستكون ذات بطارية أصغر ومدى أقل.