الأحد 13 سبتمبر 2026 01:40 مـ

جوود كار | Goud Car

دراسة: أكثر من ربع السائقين في ألمانيا يعتزمون التحول إلى سيارة كهربائيةصادرات السيارات الصينية خلال أول 8 أشهر من العام الجاري تتجاوز إجمالي صادرات عام 2025فرناندو ألونسو لن يتعجل اتخاذ قرار بشأن موسم 2027أسعار الديزل في أمريكا تتجاوز مستوى 6 دولارات للجالونأنتونيلي يواجه تحدي مضمار مدريد الجديد بعد انتصاره المثير في مونزاكيان جروب” تحتفل بتخريج الدفعة الثالثة مِن مدرسة ”فولكس فاجن الثانوية للتكنولوجيا التطبيقية المشتركة”المنصور يقدم صيانة مجانية علي سيارات BYD لمدة 3 سنوات أو 45 ألف كيلومتر ضمن عرض محدود حتى 17 سبتمبر”إم جي” تتصدر تراخيص السيارات الملاكي في مصر للشهر الثاني على التواليليندا أشرف تتولى منصب Marketing Manager لـ OMODA amp; JAECOOافتتاح الدورة الخامسة من Auto Center Point بمشاركة 20 شركة.. والإسكندرية تستعد لاستقبال الدورة السادسةديبال تتصدر سوق السيارات الكهربائية ممتدة المدى في مصر..بفائدة 0% وتقسيط حتى 7 سنوات.. smart تقدم عرضًا حصريًا على السيارات الكهربائية طرازي #1 و#3
أخبار عالمية

فولكس فاجن: بناء مصنع أودي في الولايات المتحدة مرهون بتخفيض الرسوم الجمركية

GoudCar جوود كار

أوضح الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، أوليفر بلومه، أن الشركة لا يمكنها الشروع في بناء مصنع تابع لعلامتها أودي في الولايات المتحدة إلا بعد أن يُخفِّض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأعباء الناجمة عن الرسوم الجمركية.

جاء ذلك في مقابلة مع صحيفة "هاندلسبلات" الاقتصادية الألمانية، حيث قال بلومه ردًا على سؤال بهذا الشأن: " في ظل بقاء أعباء الرسوم الجمركية على حالها، لن يكون من الممكن تمويل استثمار إضافي كبير"، وأضاف: "ما نحتاجه هو تخفيف التكاليف على المدى القصير، وتوفير أطر تنظيمية موثوقة على المدى الطويل".

يشار إلى أن شركة أودي المملوكة لمجموعة فولكس فاجن تدرس منذ عام 2023 بناء مصنع لها في الولايات المتحدة، وكان السبب آنذاك هو الحوافز الجديدة التي جرى الإعلان عنها هناك، والتي جعلت إنشاء مصنع هناك مجديًا من الناحية الاقتصادية. غير أن الحكومة الأمريكية في عهد ترامب تمارس الآن ضغوطًا على شركات السيارات الأوروبية من خلال فرض رسوم جمركية. وقال بلومه إن ذلك كلّف مجموعة فولكس فاجن نحو 1ر2 مليار يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.

ورغم ذلك، تحدث رئيس المجموعة عن "استراتيجية هجومية" لأعمال الشركة في السوق الأمريكية، وعن فرص نمو واضحة. لكنه وصف الهدف الذي جرى تحديده سابقًا بالوصول إلى حصة سوقية قدرها عشرة في المئة في الولايات المتحدة بأنه هدف قديم، مؤكدًا أن فولكس فاجن باتت اليوم مضطرة إلى التقدم خطوة بخطوة.

اقرأ أيضاً

وأشار بلومه إلى أن محادثات عدة جرت بشأن بناء مصنع لأودي مع الحكومة في واشنطن، من بينها لقاءات مع الرئيس ترامب ووزير تجارته هوارد لوتنيك، لكنها لم تُفضِ حتى الآن إلى النتائج المطلوبة. وشدد بلومه على أن "من يستثمر ويخلق فرص عمل وقيمة مضافة، يجب أن يحصل أيضًا على مزايا من حيث التكاليف". واختتم بلومه تصريحاته قائلا:"نحن لا نزال منفتحين على حلول يستفيد منها الطرفان".

جميل جميل اوبل جيلي نيسان شل Mg
فولكس فاجن : بناء مصنع أودي في الولايات المتحدة مرهون بتخفيض الرسوم الجمركية

أخبار عالمية