ثنائي مرسيدس يناقش الخطط بعد سباق فورمولا-1 الكندي
يشعر توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، أن سائقي الفريق اقتربا "أكثر من اللازم" من بعضهما خلال سباق جائزة كندا الكبرى، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، مشيرا إلى أنهما سيتحدثان مجددا حول كيفية التعامل مع النزاع المشترك طوال الموسم.
وذكرت وكالة الأنباء البريطانية أن إدارة مرسيدس عاشت عطلة نهاية أسبوع شديدة التوتر، بعد أن شهدت أولى شرارات معركة اللقب بين كيمي أنتونيللي وجورج راسل.
واصطدم الثنائي خلال سباق السرعة يوم السبت الماضي، مما أثار غضب أنتونيللي الذي وصف مناورة راسل بأنها "خبيثة للغاية"، قبل أن يعود السائق الإيطالي مجددا يوم الأحد ليتهم زميله الخبير بدفعه خارج مسار الحلبة أثناء السباق الرئيسي.
وفي النهاية، توقفت معركتهما المثيرة في اللفة 30 عندما تعطلت سيارة راسل تماما، مما أجبره على العبور ببطء فوق العشب قبل أن يلقي بمسند رأسه ويضرب بقبضتيه على السيارة تعبيرا عن إحباطه الشديد.
اقرأ أيضاً
هاميلتون يؤكد بقاءه في الفورمولا واحد ”لمزيد من الوقت”
وايمو توقف خدمة الروبوتاكسي في مدينتين أمريكيتين بعد حوادث فيضانات
سيارات دفع رباعي تتحدى الجليد في مصر.. أقوى سباق دريفتينج يثير الإعجاب
إقبال كبير على دعم السيارات الكهربائية في ألمانيا بعد تسجيل 17 ألف طلب
جنرال موتورز ‘تمنح ’ تنوير ‘مبلغ 100,000 دولار أمريكي لتمكين المدرِّسات وتطوير مهاراتهن بمجالات العلوم، التكنولوجيا، الهندسة والرياضيات
مرسيدس وبورش وبنتلي في مزاد جمارك مطار القاهرة بأسعار تنافسية
عطل ميكانيكي يبدد آمال فيرستابن في الفوز بسباق نوربورجرينج 24 ساعة
عطل ميكانيكي يبدد آمال فيرستابن في الفوز بسباق نوربورجرينج 24 ساعة
مرسيدس-بنز تدرس دخول قطاع الصناعات الدفاعية
’جنرال موتورز‘ تحتفل بمرور 100 سنة على تواجدها المتميّز في أفريقيا والشرق الأوسط
خصومات تصل إلى 65,100 جنيه علي سيارات كايي وصيانات مجانية تصل إلى 130 ألف كيلو بمناسبة الاحتفال بمرور عام
فورمولا واحد: ”فيا” يوافق مبدئيا على تعديل نظام المحركات في 2027
في المقابل، نجح أنتونيللي في عبور خط النهاية ليحرز فوزه الرابع على التوالي، في حين ظل راسل يندب حظه العاثر.
وبعد الاحتكاك الذي حدث في سباق السرعة يوم السبت، عقد فريق مرسيدس محادثات بين الثنائي، لكن تم الاتفاق على السماح لهما بمواصلة التنافس بقوة.
ويرى وولف أن الثنائي التزما بما تم الاتفاق عليه في السباق، لكنه يعتقد أنهما بحاجة لإعادة تقييم الأمر، حيث قال بعد السباق :"من المهم تحليل السباق والمناقشة مع السائقين لمعرفة ما إذا كانا قد شعرا بأن الصراع كان قريبا بعض الشيء، وإذا كان الأمر كذلك، كيف يمكننا تجنب هذه المواقف الصعبة للغاية".
وأضاف :"أو، دعونا نقول المواقف التي نرى فيها أن التقارب كان زائدا عن الحد".
وأكمل :" من السهل دائماً في النهاية القول: حسنا، كان ذلك أمرا رائعا للفريق وللرياضة، وألم نستمتع جميعا بمشاهدة هذا الصراع المتبادل".
وأكد :"هذا صحيح إلى حد ما، ولكن هناك جانب آخر يجب أن ننظر إليه، وهو أن الأمور كادت أن تفلت منا في بضع مناسبات".
وأوضح: "كان لدينا هامش أمان اليوم، وبالتالي من السهل قبول فكرة قتالهما إلى حد معين، ولكن من الواضح أن هذا لن يكون الحال دائما".
وأردف :"لذلك، بقدر ما نبدو متمسكين بالروح الرياضية اليوم بالسماح لهما بالتنافس، فقد نجد أنفسنا في موقف نضطر فيه إلى تهدئة الأمور وضبط الإيقاع قليلا".
وخلال نوبة غضب أنتونيللي عقب اصطدام سباق السرعة، تدخل فولف عبر الراديو ليقول لسائقه البالغ من العمر 19 عاما :"توقف عن التذمر عبر الراديو".
وأضاف فولف :" عندما تستمع إلى بعض الاتصالات اللاسلكية، أعتقد أن هناك مجالا للتحسين وتطوير الأسلوب".
وبهذا الفوز، وسع أنتونيللي صدارته للبطولة إلى 43 نقطة أمام زميله في الفريق، فيما قال راسل إنه يشعر وكأن "الآلهة لا تريدني أن أكون في هذا الصراع" بعد تعرضه للحظة أخرى من سوء الحظ.































