حققت علامة فولكس فاجن الألمانية زيادة ملحوظة في مبيعات ما يُعرف بمركبات الطاقة الجديدة "إن إي في" في الصين، رغم ما تعانيه الشركة هناك من منافسة شرسة وضعف الطلب.

وأعلنت المجموعة في العاصمة الصينية بكين أن علامة فولكس فاجن التجارية باعت خلال أكتوبر/تشرين الأول الماضي أكثر من 28 ألف مركبة من هذه الفئة، بزيادة بلغت نحو 347% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، ووصفت الشركة هذا الرقم بأنه مستوى قياسي.

وتندرج تحت فئة مركبات الطاقة الجديدة في الصين كل من السيارات الكهربائية الخالصة والسيارات الهجينة.

وتشير التوقعات إلى أن هذه القفزة في المبيعات تُعْزَى إلى أسباب من بينها طرح فولكس فاجن 11 طرازًا جديدًا من هذه المركبات في السوق خلال العام الجاري، مع اعتزامها طرح طرازين إضافيين.

وللمقارنة، باعت شركة "بي واي دي" الصينية، المتصدرة لهذا القطاع، 250 ألف و301 مركبة من هذه الفئة في الصين خلال الشهر الماضي، وفقًا لبيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب.

وتتوقع فولكس فاجن استمرار النمو القوي في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة. وقال رئيس علامة فولكس فاجن التجارية في الصين، روبرت تسيك: "نهدف إلى الانضمام لقائمة أكبر عشر علامات تجارية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين بحلول عام 2027".

وتحظى الصين بأهمية بالغة بالنسبة لمجموعة فولكس فاجن، إذ لا تكتفي علامات أكبر صانع سيارات أوروبي بتحقيق جزء أساسي من إيراداتها هناك فحسب، بل تطور أيضاً طرازات جديدة بشكل أسرع وأقل تكلفة اعتماداً على المزايا التنافسية والميدانية للموقع.

وتواجه فولكس فاجن في الصين ضغوطًا منذ سنوات، في ظل طرح العلامات التجارية الصينية منتجات بأسعار تنافسية للغاية وخاصة من السيارات الكهربائية، وذلك بالتزامن مع تراجع الطلب الذي يلقي بظلاله على نشاط الشركة. وكان رئيس المجموعة في الصين، رالف براندشتيتر، قد وصف السوق هناك في وقت سابق بأنها "في حالة سقوط حر".

وفي نهاية أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أعلنت المجموعة أن مبيعاتها في الصين خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري تراجعت بأكثر من 30% إلى 38ر1 مليون سيارة.

وبحسب بيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب، تراجعت مبيعات شركات صناعة السيارات في الصين خلال الشهر الماضي بنسبة 3ر27% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.

ولذلك، تحاول العديد من الشركات تعزيز أعمالها من خلال التصدير، حيث ارتفعت صادرات السيارات في أكتوبر بنسبة 2ر68%.

وكانت فولكس فاجن قد أعلنت أيضًا أنها تعتزم مستقبلًا استخدام الصين قاعدةً لتصدير السيارات إلى أسواق أخرى، من بينها أسواق دول الجنوب العالمي.