الخميس 29 مايو 2025 08:19 مـ

جوود كار | Goud Car

انخفاض أسعار شاحنات سايبر تراك الكهربائية المستعملة إلى ”مستويات جنونية”سوبارو ترفع أسعار جميع طرزها بسبب ظروف الأسواقفيات تعود إلى إنتاج السيارة فيات 500 بنزين بعد تراجع مبيعات الكهربائية”ستيلانتيس” للسيارات تعين أنطونيو فيلوسا رئيسا تنفيذيا جديدا لهاضربة قضائية لترامب حول الرسوم الجمركية والصين تدعو إلى إلغائهاوزير الصناعة والنقل يبحث مع وفد بيلاروسيا إقامة مشروع مشترك لتصنيع الجرارات الزراعيةأوبر تطلق خدمة توصيل الطرود في تسع مدن ألمانيةمنح شركات صناعة السيارات المزيد من الوقت لتحقيق أهداف المناخ في الاتحاد الأوروبيتي.إس.إم.سي التايوانية تعتزم فتح مركز لتصميم أشباه الموصلات في ميونيخارتفاع أسعار السيارات الجديدة في ألمانيا يفوق نمو الدخل ويقلص القدرة على الشراء”ستيلانتيس” للسيارات تعين أنطونيو فيلوسا رئيسا تنفيذيا جديدا لهامصر:التوسع في توطين صناعات الاتوبيسات الكهربائية في مصر و تصنيع شواحن الاتوبيسات الكهربائية
أخبار عالمية

ارتفاع مخزون الشركات من الرقائق الإلكترونية

GoudCar جوود كار

بدأت أزمة الرقائق الإلكترونية تأخذ منحني جديد نحو الهبوط من حدة الأزمة، التي استمرت عام كامل منذ بدايتها في آواخر ديسمبر 2020، فبحسب التقارير التي نشرتها Nikkei Asia، بدأت شركات صناعة الرقائق الإلكترونية في تخزين عدد من انتاجهم من الرقائق الإلكترونية.

ارتفعت المخزونات من حيث القيمة في نهاية سبتمبر في شركة Renesas Electronics اليابانية والمورد الهولندي NXP Semiconductors وInfineon Technologies الألمانية وSTMicroelectronics ومقرها سويسرا وتكساس إنسترومنتس ومقرها الولايات المتحدة، بحسب Nikkei Asia.

أزمة الرقائق الإلكترونية

ويظل هناك تخوف من استمرار الأزمة حتى نهاية الربع الأول من عام 2023، لكنها ستبدأ في الانخفاض بداية من الربع الأول من العام القادم 2022، ويبدأ المصانع التي أغلقت في الإنتاج من جديد، وأهمهم مصنع أوبل في ألمانيا التي أغلقته مجموعة ستيلانتس في أكتوبر الماضي بسبب النقص الشديد في الرقائق الإلكترونية، بحسب البيان التي نشرته آنذاك.

سبب أزمة الرقائق الإلكترونية

هذه الأزمة تسبب فيها صانعي الرقائق الإلكترونية لأنهم فضلوا عملاء الإلكترونيات الاستهلاكية، مثل شركات الهواتف لأن طلباتهم أكبر من طلبات صانعي السيارات، حيث يبلغ سوق الهواتف الذكية السنوي أكثر من مليار جهاز مقارنة بأقل من 100 مليون سيارة سنويا.

ولأن شركات السيارات ألغت جميع حجوزاتها مع شركات الرقائق الإلكترونية في بداية تفشي كورونا في الصين و بعدها العالم أجمع، لم يكن أمام شركات صناعة الرقائق الإلكترونية إلا توزيع هذه الكميات جميعها إلي شركات الموبايلات و الإلكترونيات الاستهلاكية، لأن مبيعاتها بدأت ترتفع بشكل قياسي أثناء الحظر المفروض من قبل الدول بداية من مارس 2020.

رينو استرال سمارت رينو شيري

أخبار عالمية