أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية عن نيتها طرح شاحنة ID Buzz بنسخة خاصة لشاحنات التخييم.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، لم تعلن العلامة التجارية الألمانية عن موزيد من التفاصيل لكن من المتوقع أن ياتم بناء ID buzz نسخة التخييم بقاعدة عجلات أطول مع استخدام منصة كهربائية معيارية مختلفة عن MEB مع تقديم الموديل الجديد بنظام دفع كلي مع مدى سير يبلغ 342 ميل في الشحنة الواحدة.

ما زالت تفاصيل الشاحنة الجديدة مبهمة، لكن من المتوقع أن تأتي شاحنة ID buzz مع اختيار بين بطاريات تعمل بجهد 82.0 أو 111.0 كيلو وات في الساعة، وهي جيدة لنطاق تشغيلي يمكن أن يصل إلى 342 ميلاً. سيكون هناك خياران لمجموعة نقل الحركة في ID.Buzz: نظام دفع خلفي بمحرك واحد، أو نظام دفع كلي بمحرك أمامي وخلفي.

أعلنت فولكس فاجن بالفعل أنه سيكون هناك نسخة تخييم سيتم بناؤها بقاعدة العجلات الأطول من ID.Buzz التقليدية ابت سوف يتم بنائها على منصة السيارة الكهربائية MEB المصممة لهذا الغرض والتي تستخدم لجميع سيارات فولكس فاجن الكهربائية.

تعودت فولكس فاجن أن نطرح شاحنات التخييم في أوروبا والأسواق الأخرى بينما لم تطرح الشركة الألمانية في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية، هذا الخيار منذ أن عرضت شاحنة T4 من الجيل الرابع في عام 2003 ومنذ لك الحين لم تطرح فولكس فاجن أي شاحنات تخييم جديدة، حيث أنها لم تحقق أي مبيعات أو نجاح يذكر وكانت المبيعات محدودة للغاية.

أدت المبيعات المنخفضة إلى جانب تكلفة الرسوم الفيدرالية على نسختي فولكس فاجن T5 و فولكس فاجن T6 إلى إجهاض أي شاحنات تخييم من فولكس فاجن داخل الأسواق الأمريكية ولا يزال من غير الواضح من "إعلان" الشركة ما إذا كانت الولايات المتحدة جزءًا من خطة التسويق الخاصة بما يشار إليه باسم ID.buzz للتخييم.