تسارع الصين نحو السيارات الكهربائية يضع علامات استفهام حول تأثير ذلك على طلبها على النفط، كونها ثاني أكبر مستهلك للنفط عالميًا. مع تزايد أعداد السيارات الكهربائية على الطرق الصينية، يتراجع استهلاك الوقود التقليدي، مما يؤدي إلى تحديات جديدة أمام صناعة النفط العالمية.

أفادت تقارير بنك غولدمان ساكس أن الطلب على النفط في الصين تباطأ بشكل ملحوظ هذا العام، نتيجة التحول إلى السيارات الكهربائية والغاز الطبيعي. التقديرات تشير إلى انخفاض نمو الطلب بنحو 200 ألف برميل يوميًا، بينما تراجع الاستهلاك الإجمالي بنحو 300 ألف برميل يوميًا، مع انخفاض الطلب بسبب التحول إلى السيارات الكهربائية بمقدار 500 ألف برميل يوميًا.

ووفقًا لتقرير "بيزنس إنسايدر"، حققت شركات السيارات الكهربائية الصينية مبيعات قياسية في يونيو، حيث تفوقت على تسلا في مجال الابتكار. شركة "بي.واي.دي" الصينية سجلت زيادة بنسبة 21% في مبيعاتها بالربع الثاني من العام.

إلى جانب ذلك، شهدت واردات الصين من النفط الخام انخفاضًا حادًا إلى أدنى مستوياتها منذ سبتمبر 2022، نتيجة تراجع الطلب وضعف هوامش المعالجة في المصافي.

ورغم هذه التغيرات، تشير التوقعات إلى أن الطلب العالمي على النفط سيظل قويًا، مع استمرار استهلاك النفط في قطاعات أخرى مثل البتروكيماويات، وفقًا لخبراء الاقتصاد. الدكتورة وفاء علي أكدت أن التحول السريع إلى الطاقة المتجددة في الصين قد يستغرق خمس سنوات على الأقل ليؤثر بشكل كبير على سوق النفط.

في الوقت نفسه، أشار خبير اقتصاديات الطاقة نهاد إسماعيل إلى أن تراجع الاستيراد الصيني للنفط يعكس تأثيرات متعددة، بما في ذلك التباطؤ الاقتصادي وقطاع العقارات، فضلاً عن النزاعات التجارية العالمية.