أظهرت بيانات المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا أن نسبة السيارات الكهربائية الخالصة بين السيارات الجديدة التي تم ترخيصها لأول مرة في أبريل/نيسان الماضي بلغت واحدة من كل أربع سيارات.

وأوضح المكتب الذي يقع مقره في مدينة فلنسبورج أقصى شمال ألمانيا أن عدد السيارات التي تم ترخيصها لأول مرة في الشهر الماضي من هذه الفئة تجاوز 64 ألفًا و300 سيارة كهربائية جديدة، بزيادة بلغت 3ر41 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبلغت حصة هذه السيارات من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة 8ر25 في المئة.

وبحسب شركة الاستشارات "إي واي"، فإن هذه النسبة تُعد ثالث أعلى حصة سوقية مسجلة حتى الآن للسيارات الكهربائية بالكامل. وترى الشركة أن السبب الرئيسي لهذا التطور يعود إلى حافز الشراء الجديد المخصص للأفراد فقط. ويؤيد ذلك ارتفاع عدد السيارات الجديدة المسجلة من قبل الأفراد بأكثر من 8 في المئة مقارنة بالعام الماضي، في حين بقي عدد التسجيلات التجارية شبه مستقر.

وبشكل عام، ارتفع عدد تسجيلات السيارات الجديدة في الشهر الماضي بنسبة 7ر2 في المئة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، مدفوعًا بالزيادة الكبيرة في السيارات الكهربائية. في المقابل سجلت بقية أنواع المحركات تراجعًا بنسبة 6 في المئة وفقًا لتحليل "إي واي". كما انخفض تسجيل سيارات البنزين الجديدة بنسبة 20 في المئة، وسيارات الديزل بنسبة 14 في المئة.

من جانبه، توقع كونستانتين جال، الخبير في "إي واي" أن " تتراجع مبيعات السيارات الكهربائية من جديد بعد انتهاء صرف الحافز". وأضاف أن الظروف العامة لسوق السيارات الجديدة لا تزال غير مواتية، موضحًا أن " الحالة الاقتصادية تشهد ضعفا، كما أن استعداد الشركات والأفراد للاستثمار ضعيف، فضلا عن تلاشي الآمال في حدوث انتعاش اقتصادي قريب أو ظهور محفزات سياسية واقتصادية إيجابية"، ولفت إلى أن الأزمات الجيوسياسية المتلاحقة والصراعات المسلحة تزيد من حالة عدم اليقين.