الثلاثاء 6 أكتوبر 2026 09:25 مـ

جوود كار | Goud Car

شيري أوتو تشارك في فعاليات قمة شيري الدولية ب 20 ابتكارًا في تكنولوجيا الطاقة الخضراءالصناعة:نستهدف جذب شركات صناعة السيارات والصناعات المغذية للتصنيع في مصر والتصدير للأسواق الخارجية«Green Friday».. أكبر سوق ترفيهي للسيارات الذكية والكهربائية يجمع السيارات والعروض والخدمات والترفيه في تجربة واحدةنيسان مصر تعزز حضورها في منتدى العلمين أفريقيا كشريك التنقل الرسمي وتستعرض خطط التصنيع والتصديرمانسكو أوتوموتيف تحتفل بمرور 60 عامًا على حضور بيجو في مصر وتواصل دعم مسيرة العلامةالنقل النظيف في القاهرة الكبرى.. تحرك جديد من التنمية المحلية والبيئةألفا روميو تكشف عن 33 سترادالي ”بيرلا نيرا®” في متحف ألفا روميوطارق مسعد: إفريقيا أمام فرصة تاريخية لبناء مركز عالمي لتصنيع السيارات“عز العرب للسيارات” تنظم تجربة قيادة استثنائية لسيارة “لينك آند كو 03” بمشاركة نخبة من الصحفيين والإعلاميين والمؤثرينالصناعة تدعو المصانع المتعثرة للاستفادة من خدمات صندوق إعادة هيكلة المصانع المتعثرةنيسان تستهدف طرح مجموعة كبيرة من السيارات الهجين في أمريكا بحلول 2030جنرال موتورز تعتزم إطلاق علامتها التجارية الفارهة بويك في كوريا الجنوبية بالطراز إلكترا إي7 الهجين
أخبار عالمية

طرح هوندا سيفيك هاتشباك في أوروبا 2022

هوندا سيفيك
هوندا سيفيك

أعلنت شركة هوندا عن أول صور رسمية لسيارتها الجديدة سيفيك هاتشباك، والتي ستطرح للبيع في أوروبا في خريف عام 2022.

وتأتي السيارة بنظام الهايبرد مع محركات تعمل بالبنزين والكهرباء، وتعتمد السيارة على نظام دفع e: HEV من خلال محرك Atkinson سعة 1500 سي سي واثنين من المحركات الكهربائية، بما ينتج 108 حصان.

وفي الوضع الهجين، يتم استخدام محرك البنزين لتوليد الطاقة للمحرك الكهربائي، ويتم نقل القوة للعجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيك أحادي السرعة.

واتبعت الشركة اليابانية طريق التطور في تصميم سيفيك من الجيل الحادي عشر، على الرغم من أن السيارة الجديدة تتبنى بشكل خاص خط سقف مائل على طراز سيارات الفاست باك. 

وسيتم نقل التصميم الداخلي إلى حد كبير، مع تبني السيارة تصميم مقصورة بسيط يتركز حول السائق.

كما توجد لوحة شبكية للتهوية بعرض لوحة القيادة مع تتوفر شاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه قائمة بذاتها مقاس 7.0 بوصات مع نظامي Apple CarPlay و Android Auto. 

ويستفيد ركاب المقعد الخلفي من مساحة أكبر للأرجل، بينما تهدف النوافذ الجانبية الأكبر حجمًا إلى تعزيز الشعور بالرحابة وتصميم الهاتشباك الجديد يحافظ على مساحة الرأس.

وتدعي هوندا أن سيفيك الجديدة تحقق تحسناً بنسبة 19٪ في الصلابة الإلتوائية مقارنة بسابقتها، والتي يقال إنها تحقق جودة قيادة محسّنة، بينما تقلل طرق العزل الجديدة من الضوضاء والإهتزازات.

جميل جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
اوروبا سيفيك هاتشباك نظام الهايبرد
⇧

أخبار عالمية