تفضل شركة «فيراري» سيارات السباق، ولمواصلة هذا الاتجاه أنتجت «فيراري 296 جي تي 3» الجديدة، وعلى الرغم من أن الشركة ليست مستعدة لتقديم لمحة كاملة عن السيارة حتى الآن، إلا أنها أصدرت رسومات تصميمية تستعرض تصميم السيارة، والذي سيبدو مختلفًا عن الإصدار المخصص للطرق، مع إجراء تغييرات أخرى أسفل غطاء المحرك.

 

 

وبحسب motor1، تستخدم «فيراري 296 جي تي بي» محركًا توربيني مزدوج «V6» بسعة 3.0 لتر، مقترنًا بمحرك كهربائي ينتج مجتمعة 818 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 546 رطلًا.

 

 

لكن لن يكون هذا هو المحرك المتواجد في «فيراري 296 جي تي 3» الجديدة، حيث سيترك محرك «V6» فقط لدفع السيارة، ولم تفصح الشركة عن تفاصيل أداء السيارة.

 

 

فيما ستحل «فيراري 296 جي تي 3» محل «488 جي تي 3»، و«488 جي تي 3 إيفو»، والتي أطلقت عليها فيراري «السيارة الأكثر نجاحًا» في تاريخ سباقات الشركة، كما حازت «488 جي تي 3» على 107 ألقابًا منذ بدايتها في عام 2020، مع 770 بداية و429 انتصارًا.

 

 

 

 

 

بينما منحت فيراري «488 جي تي 3» ترقيات متعددة للحلبات على طراز الطريق، وستفعل الشركة الشيء نفسه مع «فيراري 296 جي تي 3» الجديدة.

 

 

وتُظهر الرسومات التخطيطية لسيارة «فيراري 296 جي تي 3» الجديدة، والتي تبدو أكثر وضوحًا من GTB التي تعتمد عليها، سقفاً مختلف بشكل ملحوظ، ومع ذلك، قد يكون هذا وهمًا من الرسم التخطيطي.

 

 

وتأتي السيارة بفاصل أمامي أكبر يقع أسفل المصد الأمامي المعدل، والذي يجب أن يؤكد على التبريد والديناميكا الهوائية، كما تكشف الرسومات أيضًا عن فتحات تهوية ضخمة تقع أعلى الرفارف الأمامية.

 

 

وعلى الرغم من أن «فيراري» لم تذكر متى ستكشف بشكل كامل عن سيارة السباق الجديدة الخاصة بها، إلا أنها أشارت إلى أن السيارة قيد الإنشاء بالفعل.