الجمعة 30 أكتوبر 2026 07:10 صـ

جوود كار | Goud Car

أسعار تبدأ من 1.47 مليون جنيه.. رينو بوريال الجديدة تصل إلى مصر بمحرك 150 حصانًاانخفاض مبيعات شركة تويوتا اليابانية خلال الفترة من أبريل حتى سبتمبر الماضيينألمانيا: فولكس فاجن تسجل خسائر بأكثر من 5 مليار يورو في الربع الثالث”مبنى تويوتا” الشاهد الصامت على تحوّل دبي من صحراء إلى مدينة ناطحات السحابارتفاع أسعار الديزل بألمانيا واتساع الفجوة السعرية مع البنزينفولكس فاجن تتوقع استمرار تراجع مبيعاتها في السوق الصينيةأنتونيلي يقترب من إنهاء انتظار إيطاليا 73 عاما لاستعادة لقب فورمولا-1افتتاح صالة عرض جديدة لسيارات iCAUR في Sodic Westشل للزيوت مصر وشركة النادي الأهلي لكرة القدم تجددان شراكتهما الاستراتيجية لأربع سنواتفاليو تستعرضت خبراتها في مجال السيارات المعززة بالبرمجيات والذكاء الاصطناعي من خلال مهندسيها المصريين خلال معرض باريس للسيارات،رئيسة مجلس العاملين بفولكس فاجن: ظهور رئيس أودي في فعالية لترامب أمر مخزديبال S09 تصل إلى السوق المصرية وتكتب فصلًا جديدًا في مسيرة السيارات الفاخرة
سيارات جديده

بقوة 1184 حصان… هيسبانو سويزا تكشف عن سيارة خارقة جديدة

GoudCar جوود كار

كشفت شركة “هيسبانو سويزا” الإسبانية، عن سيارة خارقة جديدة بقوة 1184 حصانا.

وفقا لموقع "أوتو إكسبرس" المتخصص في السيارات والنقل، فإن اسم Hispano Suiza موغل في تاريخ المحركات، إذ بدأت في 1904 بتقديم سلالة من الطرازات الفاخرة قبل الحرب العالمية الأولى واكتسبت قاعدة عملاء التي تضمنت أمثال ألبرت أينشتاين.

واليوم ، تقاتل شركتان من أجل أخذ حقوق العلامة التجارية وإعادتها للحياة مرة أخرى، وقد أنتجت كل منهما سيارة فائقة السرعة تحت نفس اسم الشركة القديمة والعريقة.

سبق وأن كشفت بالفعل واحدة منهم عن من سيارة هيسبانو سويزا كارمن، ولكن الآن شركة السيارات الأخرى التي تحمل اسم Hispano Suiza أيضا تستعد لإنتاج طرازها الجديد الذي يعرف باسم Maguari HS1 GTS.

اقرأ أيضاً

عملية تطوير سيارة هيسبانو سويزا HS1 GTS استغرقت أكثر من عقد من الزمان، حيث بدأ مصمم أودي السابق "إروين ليو هيميل" بتصميم مفهوم جديد للسيارة التي ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2010، ثم بعد ذلك بـ 12 عامًا كاملة، ستدخل مرحلة الإنتاج التجاري أخيرا بنفس لغة التصميم الأنيقة للمفهوم القديم، ولكن بلمسات حديثة شديدة العدوانية تبدأ بشبكة هوائية أمامية تنقسم إلى نصفين بزوايا حادة ومائلة وفتحات تهوية عمودية كبيرة الحجم وبارزة، يمتد عبر مقدمة السيارة بالكامل مع أنف مدببة ومصابيح إضاءة نحيفة.

هيسبانو سويزا HS1 GTS

توجد على الجوانب الأمامية من HS1 GTS فتحات جانبية عريضة لتبريد المحرك المثبت في المنتصف مع وجود زوج من المرايا الرقمية.

يمتد غطاء محرك السيارة والسقف إلى السطح الخلفي الذي يأخذ الشكل الإسفيني.

يتميز الجزء الخلفي من HS1 GTS بشريط إضاءة عريض ومشتت خلفي وأنابيب عادم رباعية المخارج.

ويبدو أن مجموعة من الفتحات الموجودة أسفل المصابيح الخلفية مهمتها إخراج الحرارة الناتجة عن محرك V10 المزود بشاحن توربيني مزدوج، سعة 5.5 لتر، المقترن بعلبة تروس أوتوماتيكية من 7 سرعات تعمل مع مبدلات الحركة.

هيسبانو سويزا HS1 GTS

يبلغ أقصى خرج للطاقة 1184 حصانًا مع وصول المحرك لـ 8400 دورة في الدقيقة، مع أقصى عزم دوران تبلغ 1100 نيوتن متر.

تم تزويد مفهوم جنيف الأصلي بمحرك V10 الموجود في سيارات لامبورجيني بسعة 5.2 لتر، ويتم إرسال طاقة المحرك إلى العجلات الخلفية، ولكن حتى بدون الدفع الرباعي، يمكن أن تصل HS1 GTS إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من 2.8 ثانية بفضل الإطارات الخلفية الضخمة من نوع 335 -section.

أما السرعة القصوى فتبلغ 224 ميلاً في الساعة، ومع ذلك، تزعم شركة هيسبانو سويزا أن أكثر من 249 ميلاً في الساعة ممكن.

جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
هيسبانو سويزا Hispano Suiza Maguari HS1 GTS هيسبانو سويزا HS1 GTS
⇧

سيارات جديده