أعلنت "بورشه" أنها ستزيح الستار عن الجيل القادم من سيارتها بورشه 911 GT3 RS في 17 الشهر القادم، مع مجموعة من التحسينات على من الشاسيه والترقيات الخاصة بالعوامل الديناميكية الهوائية لتكون أفضل من طراز 911 GT3 القياسي ، لكنها ألمحت إلى أنه سيحتفظ بنفس مجموعة نقل الحركة ، كما أكدت بورشه على هذا الأمر سابقا قبل الإعلان عن موعد كشف النقاب عنها.

قال "أندريوس بريونينجر" ، رئيس قسم بورشه جي تي، إن النسخة القوية القادمة من بورشه 911 جي تي 3 القوية بالفعل ، والتي سيتم الكشف عنها في 17 أغسطس ، قد تم تطويرها مع الوضع في الاعتبار أنها سيارة سباق في المقام الأول وصممت للحلبات وليست للطرق العامة، وأنها ستكون أحسن من سابقتها من الجيل الحالي.

مقارنةً بالجيل 996 القياسي من بورشه 911 GT 3 ، تُظهر الصور الرسمية التي نشرتها العلامة التجارية التابعة لمجموعة "فولكس فاجن" الألمانية، مجموعة من ترقيات وتغييرات الـ RS ، بما في ذلك أقواس عجلات أوسع ، ومداخل هواء أعلى وأكبر على غطاء المحرك ، وعلى الأخص جناح خلفي ضخم.

أشار "بريونينغر" إلى أن محرك 911 جي تي 3 آر إس سيحصل على نفس المحرك لسيارة 911 جي تي 3 القياسية مع إعادة ضبط لتصبح أكثر قوة بنسبة قليلة، مع محرك سداسي مسطح بسعة 4.0 لتر ينتج 503 حصانًا و 347 رطلاً من عزم الدوران.

وأضاف "بريونينغر" إن قرار عدم ترقية المحرك بشكل كبير قد تم اتخاذه لأنه "أثبت أنه مثالي للاستخدام اثناء التحديات والسباقات على الحلبات المختلفة مع أحداث الأندية الرياضية" ، وذلك بفضل طبيعته "سريعة الاستجابة وعالية السرعة".

من المتوقع أن يقترن المحرك سداسي الأسطوانات في بورشه 911 GT3 RS مع علبة تروس أوتوماتيكية من سبع سرعات PDK ، كما هو الحال في 911 GT3 ، وعلى طريقة عمل 911 الكلاسيكية، يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الخلفية فقط كما هو مألوف.

من المتوقع أن يصل سعر بورشه 911 جي تي 3 آر إس الجديدة إلى 150 ألف جنيه إسترليني ، حيث يبدأ سعر 911 GT3 القياسي من 127.820 جنيهًا إسترلينيًا. تم تسعير سيارة 911 جي تي 3 آر إس السابقة ، التي تم طرحها في عام 2018 بحوالي 141 ألف جنيه إسترليني.