رغم إطلاق مجموعة فولفو طرازين فقط من السيارات الكهربائية بالكامل هما XC40 Recharge وبديلتها فولفو C40 الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات، إلا أن فولفو تؤكد أن 10 % من مبيعاتها عام 2022 كانت سيارات كهربائية بالكامل وتتطلع الشركة السويدية إلى أن تصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

وضمن خطتها للكهرباء ، تتطلع فولفو إلى إضافة سيارة SUV كهربائية جديدة لتكون أقل في المواصفات والإمكانيات والسعر من طراز فولفو XC40 Recharge.

وسبق أن صرح هاكان سامويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو ، أن فولفو ستنقل تسمياتها من الأسماء الكودية التي تستخدم أرقام بلا معنى أو مجرد حروف إلى الأسماء الصحيحة.

ومع ذلك ، تشير طلبات تسجيل العلامات التجارية التي قدمتها الشركة مؤخرا لمكتب براءات الاختراع إلى أنه يمكن تسمية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الجديدة باسم فولفو EX30 مع وضع "E" للكهرباء ، و "X" لـ SUV و "30" لأنها ستكون أصغر طراز في مجموعة فولفو.

وأكد الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية السويدية هاكان سامويلسون، أن الطراز الجديد سوف يتميز بهيكل SUV عالي الركوب ويستند إلى منصة كهربائية خالصة طورها عملاق السيارات الصيني، مجموعة جيلي geely الصينية التي تمتلك فولفو و بولستار أيضا.

وتتوقع فولفو أن تلعب سيارة EX30 دورًا رئيسيًا في الوصول لأهداف وطموح الشركة الخاص بزيادة المبيعات من حوالي 800 ألف وحدة سنويًا إلى 1.2 مليون بحلول عام 2025.

وأعلنت الشركة عن طرح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "فولفو EX30" الجديدة وتقديمها عقب طراز فولفو EX90 القادم ، والذي سيكون بحد ذاته خليفة كهربائي بالكامل لـ فولفو XC90.

وتحدث سامويلسون عن تاريخ إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة ، قائلاً: "لقد قلنا سابقا أن الطراز الكهربائي الجديد سيكون بالفعل المعبر عن سياراتنا الـ SUV الكهربائية، وبعد ذلك ستكون هناك سيارة SUV أصغر ، وهذا ما نتحدث عنه حاليا. من المحتمل جدًا أن يتم صنعه في الصين".

سعر فولفو XC 40 موديل 2022 في مصر .. صور فولفو في إعلان جديد لـ EX90: انتظروا أكثر التصميمات الداخلية أناقة

بدلاً من استخدام المنصة الهندسية CMA المشتركة حاليًا بين فولفو وجيلي ، يمكن أن يتم بناء طراز فولفو الـ SUV الجديد عن طريق منصة جيلي للتجربة المستدامة (SEA) ، والتي ستستخدم أيضًا من قبل العلامة التجارية بولستار الذراع الأكثر فخامة لـ فولفو، ومن ميزات منصة SEA أنها من النوع المعياري، مما يعني أنها يمكن أن تستوعب بناء مجموعة مختلفة ومتباينة من أحجام المركبات، سواء سيارات كبيرة الحجم وكاملة مثل EX90 و وحتى الطرازات الصغيرة مثل EX30 وهي بالفعل تبني حاليا Smart # 1 الجديدة وهي سيارة من المتوقع أن تنافس فولفو SUV الصغيرة الجديدة.

وتعمل سيارة Smart # 1 ، بحد أقصى للنطاق يصل إلى 273 ميلاً بشحنة واحدة ، ومعدل إعادة الشحن 150 كيلو وات يسمح بالشحن من 10 إلى 80% من البطارية الـ 66 كيلو وات وبالتالي من المتوقع أن تكون EX30 بنطاق مشابه خاصة وأنهما سيكونا من إعداد نفس المنصة.