كشف صانع السيارات البافاري "بي إم دبليو" عن نموذج Z4 الرودستر الرياضية ذات البابين بعد إجراء عملية فيس ليفت على موديل 2022.

بالرغم من أن سوق مركبات الرودستر من أقل الأسواق ربحية لأي صانع سيارات مهما بلغت شهرته، لكن هذا لم يمنع BMW من المضي قدمًا في إجراء عملية تجميل لطرازها بي إم دبليو Z4 موديل 2022 التي أصبحت معروضة للبيع حاليا بسعر يبدأ من 43795 جنيهًا إسترلينيًا ، لتجدد بذلك تنافسها القوي مع غريمتها بورشه 718 بوكستر.

وتم كشف النقاب عن الجيل الثالث الحالي من BMW Z4 لأول مرة في عام 2019 ، وظلت محتفظة بنفس وحدات النقل، إما 4 سلندر أو 6 سلندر ، مع مستويين من التجهيز وهما "M Sport" و "M". تم الاحتفاظ بنفس التصميم العام بعد الفيس ليفت؛ المصابيح الأمامية والخلوص الأرضي المنخفض، ولكن هناك شكل جديد للشبكة الهوائية العريضة، كما تم إعادة تشكيل فتحات الهواء الجانبية بشكل طفيف.

جعلت BMW حزمة الـ M Sport قياسية في جميع طرازات Z4 ، لذا فإن الاختلافات المرئية بين كل متغير ستكون من الصعب اكتشافها بالنسبة لمعظم العين وتحتاج لعين متمرسة وخبيرة ومع ذلك ، لا يزال الطراز المقدم من "M" الذي يتصدر النطاق يحصل على أنابيب عادم شبه منحرف فريدة من نوعها، و هناك أيضًا عجلات معدنية جديدة مقاس 18 بوصة مزدوجة الأضلاع كعجلات قياسية وأخرى اختيارية مقاس 19 بوصة بزوايا حادة.

بي إم دبليو تكشف النقاب عن vision في معرض لوس أنجلوس للسيارات لبناء 6 موديلات جديدة|بي إم دبليو تستثمر 2 مليار دولار لتوسيع عملياتها بأمريكا

يحصل مستوى تجهيز "إم سبورت" sDrive20i المبتدئ على وحدة نثل مكونة من 4 سلندر سعة 2.0 لتر مع شاحن تربو بقوة 194 حصان وعزم دوران 320 نيوتن متر. بالنسبة لنموذج بداية الدخول للموديل، يستطيع التسارع من نقطة الثبات حتى 62 ميل في الساعة في خلال 6.6 ثانية.

للتمييز عن M Sport ، يشار إلى المستوى الذي يتصدر النطاق والأعلى من Z4 باسم "M Model" ويستخدم نفس الشاحن التربو سعة 3.0 لتر ، مع محرك سداسي الأسطوانات بقوة 335 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتشمل المواصفات القياسية لجميع مستويات تجهيز Z4 التوجيه الرياضي المتغير ونظام التعليق M Sport الذي أصبح متاحا الآن في جميع المستويات حتى الأساسي ، مع مخمدات ونوابض أكثر صلابة. يتلقى الطراز M الرياضي تعليقًا متكيفًا مع مخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا وترس تفاضلي من M Sport.