الأربعاء 10 يونيو 2026 12:12 صـ

جوود كار | Goud Car

الصين: تراجع مبيعات السيارات يدفع رابطة سيارات الركاب الصينية إلى زيادة خفض توقعاتها السنوية«ألغِ الرحلة المدرسية؟» .. مبادرة عالمية تطلقها اندرايف في مصر لمكافحة التنمر المدرسي«كايي موتورز إيجيبت» توسّع شبكة خدماتها بضم «الأصيل ASG» موزعًا معتمدًا لسيارات «Kaiyi»ستيلانتس PRO One تكشف عن استراتيجيتها المستقبلية بإطلاق 11 طرازًا جديدًا بحلول عام 2030من المرمى إلى مقعد القيادة: ليفاندوفسكي وTIGGO9 CSH... سعي مشترك نحو التميز الرائدرئيس الوزراء يشهد إنتاج أول سيارة «نيسان ماجنيت» في أفريقيا من داخل مصنع نيسان مصردايموند موتورز تعلن افتتاح مركز خدمة ”الشال” الجديد والمعتمد في طنطا لتعزيز خدماتها في منطقة الدلتارئيس الوزراء يلتقي مسئولي شركة نيسان العالمية خلال احتفالية إنتاج أول سيارة ”نيسان ماجنيت” في مصررينو يرغب في ”البقاء في الفورمولا واحد لفترة طويلة” بحسب الرئيس التنفيذي للمجموعةرئيس الوزراء يزور مشروع ألستوم العملاق لتصنيع القطارات في برج العربالسكك الحديدية تمد تشغيل قطاري 1938 و1931 القاهرة أسوان حتى 14/6/2026رئيس الوزراء يتفقد سير العمل بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أخبار عالمية

نادي السيارات يحذر الحوامل من نوع حزام أمان خطر على الجنين

GoudCar جوود كار

حذر نادي السيارات ADAC بألمانيا المرأة الحامل من استخدام ما يعرف بأدابتر الحزام المخصص للحوامل، معللا ذلك بأن الأنظمة، التي تم فحصها، لا توفر حماية للبطن.

وأوضح النادي أنه في اختبار التصادم، الذي خضعت له الأنظمة، لم يبقى حزام الخصر أسفل البطن، كما أنه لم يوفر حماية كافية للخصر.


الحزام ثلاثي النقاط
وأشار الخبراء الألمان إلى أن الحزام ثلاثي النقاط التقليدي يمثل الحل الأكثر أمانا للحوامل، شريطة ربطه بشكل صحيح؛ حيث ينبغي أن يستقر حزام الخصر على الورك، وليس على البطن.

وإذا لم تكن المرأة الحامل هي التي تقود السيارة، فمن الأفضل حينئذ أن تجلس في مقعد الراكب الأمامي؛ نظرا لأن معظم السيارات لديها أنظمة حماية أفضل في المقاعد الأمامية مقارنة بالمقاعد الخلفي.

اوبل داستر kGm

أخبار عالمية