كشف فريق ماكلارين البريطاني، حامل لقب بطولة الصانعين في سباقات الفورمولا واحد في العامين الماضيين، الخميس أنّه واجه مشكلة في نظام تزويد محرّك مرسيدس بالوقود، خلال اليوم قبل الأخير من التجارب الخاصة في برشلونة استعداداً للموسم الجديد.

وبعد أن جلس بطل العالم 2025، البريطاني لاندو نوريس، للمرة الأولى الأربعاء في مقعد السيارة الجديدة "إم سي إل40"، تولّى زميله الأسترالي أوسكار بياستري قيادة السيارة صباح الخميس، وقادها لـ48 لفة (أكثر من 223 كلم) على حلبة برشلونة-كاتالونيا.

وقال ماكلارين في بيان: "أثناء استراحة الغداء، اكتشف الفريق مشكلة في نظام إمداد الوقود تتطلب تشخيصاً معمّقاً".

وتمّ تقليص الحصة الثانية وما قبل الأخيرة من تجارب الفريق البريطاني الذي أوضح أنّ "الفريق يعمل بجدّ لوضع السيارة في أفضل حالة ممكنة لحصة الغد" الجمعة، من دون إعطاء تفاصيل إضافية حول موضع الخلل في نظام تزويد محرّك مرسيدس-أيه إم جي الهجين، الحراري والكهربائي.

وحقّق بياستري أفضل لفاته بزمن قدره دقيقة واحدة و18 ثانية و419 ألفاً (رابع أفضل توقيت)، معترفاً بوجود "الكثير من التحديات هذا العام، حيث السيارات مختلفة تماماً عمّا عهدناه في السنوات الماضية".

ومنذ الاثنين، شاركت معظم الفرق الـ11 في هذه التجارب الخاصة الأولى في كاتالونيا، من دون جمهور ولا وسائل إعلام: ألبين، أودي، الفريق الأميركي الجديد كاديلاك، فيراري، هاس، مرسيدس، رايسينغ بولز، ريد بول، فيما تخلّى فريق وليامس عن المشاركة.

ودشّن أستون مارتن الخميس سيارته الجديدة المصممة من قبل المهندس البريطاني أدريان نيوي والمزوّدة بمحرك من هوندا.

وتولّى السائق البلجيكي-الكندي لانس سترول، نجل الملياردير ومالك الفريق لورنس سترول، قيادة السيارة أولاً، قبل أن يفعل الإسباني فرناندو ألونسو الأمر نفسه الجمعة، حسب بيان رسمي.

ومع التغييرات الكبيرة في اللوائح التقنية للفورمولا واحد هذا العام، لا سيما في ما يتعلق بالمحرّكات والديناميات الهوائية، تركز الفرق خلال أسبوع "تجارب الاهتزازات" في برشلونة على التأكد من الجاهزية والموثوقية.

وسيحتاج المتابعون لانتظار حصتي التجارب الرسميتين في شباط/فبراير المقبل في البحرين، للحصول على صورة أوضح حول أداء كل فريق في السباقات، قبل انطلاق جائزة أستراليا الكبرى في ملبورن في الثامن من آذار/مارس المقبل.