تشهد تقنيات صناعة السيارات تطورات كبيرا، إذ لم تتوقف عند حاجز السيارات الكهربائية أو السيارات ذاتية القيادة فقط، بل تخطتها إلى السيارة الطائرة التي بإمكانها السير على الطرقات والطيران في آن واحد.

كشفت شركة "إكس بنج" الصينية الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية عن تفاصيل منتجات وميزات جديدة تتضمن نظام القيادة المساعد والبنية التحتية لشحن أسرع للبطارية وسيارة طائرة، في إشارة إلى توجهها نحو التوسع في مجال البنية الأساسية اللازمة للسيارات ذاتية القيادة، حسبما ذكرت وكالة بلومبرج.

وأطلقت الشركة التي تتخذ من مدينة قوانغتشو مقرًا لها في "يوم التكنولوجيا" نموذجًا أوليًا لروبوت على شكل حصان يمكن قيادته.

وقالت "إكس بنج" إن 60% من مستخدمي منتجات الشركة دفعوا مقابل ميزة القيادة المساعدة والتي يطلق عليها وظيفة الملاحة والتوجيه المساعدة والتي يمكن استخدامها على الطرق السريعة في الوقت الحالي.

وأضافت الشركة أن تلك المنتجات عززت إيراداتها وسط تفاؤل بإمكانية تحقيق أرباح من تلك النظم الذكية.

السيارة الطائرة

عرضت الشركة تصميمات لسيارة طائرة تحلق على ارتفاع منخفض، والتي طورتها شركتها التابعة "إتش تي إيرو" التي جمعت مؤخرًا ما يزيد على 500 مليون دولار في جولة تمويل من المستثمرين، حيث يتوقع أن تبدأ الإنتاج الكثيف للسيارات بحلول 2024.

ويعدّ النموذج الأولي لروبوت الحصان المزود بحواس إلكترونية وتقنيات التعرف على الأوضاع المتعددة جزءًا من مجموعة منتجات "إكس بنغ". وكان إيلون ماسك قد كشف في أغسطس الماضي عن خطط "تسلا" لإطلاق نموذج أولي لروبوت العام المقبل.

مزايا جديدة

وقال هي شياوبنج، رئيس مجلس الإدارة أمس الأحد: "استكشافنا حلول أكثر كفاءة وأمان وحيادية للكربون يتجاوز بكثير مجرد إنتاج سيارات كهربائية ذكية، كما يمثل ركيزة أساسية لمزايانا التنافسية طويلة الأجل".

وأضاف شياوبنج، أن معدل نسبة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة سيصل إلى 50% بحلول عام 2025.

الشاحنات الكهربائية

قال وو شينتشو، نائب رئيس وحدة القيادة الذاتية في "إكس بنج"، إن النسخة المطورة من ميزة القيادة المساعدة في "إكس بنج" والمعروفة باسم "XPILOT 3.5" سيبدأ استخدامها لمساعدة السائقين في المدن في وقتٍ مبكر من منتصف عام 2022، حيث يعتمد الإطلاق الفعلي على تطوير المنتج والقواعد المحلية.

تشارك الشركة مع آخرين في عمليات الوصول إلى نظام عمل سيارات أجرة آلية بداية من النصف الثاني العام المقبل.

وتخطط الشركة لتقديم برنامج متطور لمساعدة السائق على الوصول بين نقطتين محددتين فيما يعرف باسم "XPILOT 4.0" والمتوقع طرحه بالنصف الأول من عام 2023، ليكون أحد مميزات سيارة "إكس بنج" من طراز السيارات الرياضية الكهربائية التالية للشركة.

القيادة المساعدة

قالت "إكس بنج"، إن نظام القيادة الذكي ليس مستقلًا بالكامل ويحتاج لتدخل بشري، حيث يطلب من السائقين تعلم وتنفيذ اختبارات السلامة التي "تضع حدودًا واضحة" قبل تفعيل وظيفة القيادة المساعدة من السائق، كما سيتم إخضاع سلوكهم لمراقبة مستمرة.

حث لي شيانج، الرئيس التنفيذي لشركة "لي أوتو" الصينية الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية في وقتٍ سابق القائمين على الصناعة من توخّي الحذر عند استخدام مصطلحات مثل "القيادة الذاتية"، وسط تزايد الحوادث التي يشتبه في أنها ناجمة عن الارتباك في ذلك الشأن.

وقال لي: "لا يزال السائقون مسؤولين في النهاية عن سلامتهم، حتى عند استخدام وظائف القيادة المساعدة".

وقدمت "إكس بنج" أيضًا خارطة طريق لشبكة الشحن الشاملة الخاصة بها، والتي تتضمن منصة شحن سريع عالية الجهد من "كربيد السيليكون" والعديد من الشواحن السوبر، قدرة 480 كيلو وات، إضافة إلى خطة انتشار جغرافي واسع لمرافق الشحن، إلى جانب خطتها لتطوير تكنولوجيا الشحن المنزلي وتخزين الطاقة.