تشتهر ألمانيا في جميع أنحاء العالم بأنها دولة صناعة السيارات، حيث يتواجد بها مقرات للعديد من الشركات الكبرى، مثل أودي، بي.أم.دابليو. ومرسيدس.

 

 

 

ولكن يبدو أن علاقة ألمانيا بفورمولا1 باتت شيئا من الماضي، رغم أن فريق مرسيدس يعد أحد نجح الفرق في عصر المحركات الهجينة منذ عام 2014.

 

 

 

ومنذ انتشار جائحة فيروس كورونا، فإن إقامة سباق للجائزة الكبرى في ألمانيا أصبح مثار شك، حيث كان مضمار هوكنهايم رينج شريكا يعتمد عليه لعقود من الزمن، ولكن يرجع آخر سباق أقيم فيه لعام 2019.

 

 

 

في عام 2020، تدخل نوربرجرينج في وقت قصير لاستضافة سباق بعد تعديل التقويم بسبب أزمة فيروس كورونا، ومنذ ذلك حين، حتى مع إقامة 23 سباقا في عام 2022، لم تقم ألمانيا باستضافة أي سباق، واحتمالات العودة لاستضافة السباقات ليست الأفضل.

 

 

 

الأموال هي الأزمة الكبرى طالما أن هناك العديد من البلدان مستعدة لدفع "مبالغ لاستضافة سباق فورمولا-1 والذي لا يمكن إعادة تمويله، من الصعب لعب دورا في هذه اللعبة" وذلك وفقا لما قاله يورن تيسكيه المدير الإداري لمضمار هوكنهايم رينج، لوكالة الأنباء الألمانية .

 

 

 

وأوضح أن الأمر لا يتعلق باستعداد الجانبين لإقامة سباق في ألمانيا، ولكن الأمر متعلق بالقدرة على تحمل تكاليفه، والتنافس مع الدول الأخرى حيث يتم تغطية الرسوم من قبل الدولة أو مستثمرين من القطاع الخاص.

 

 

 

وأكد ألكسندر جيرهارد المتحدث الرسمي باسم مضمار نوربرجرينج أنهم سيكونوا سعداء للترحيب بفورمولا-1 على المضمار ولكن "العقبات المالية مع رسوم الدخول" تقف عائقا بين المضمار وسباق جائزة كبرى محتمل.