يبدأ الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، هربرت دييس في التواصل مع كافة العملاء والجمهور العام ابتداء من الغد 16 فبراير في اطار مبادرة شخصية لحضور جلسة تحت عنوان " اسال عن أي شيء " Ask Me Anything الساعة 12:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة .

مبادرة ديس يقتفي بها أثر أيلون ماسك الرئيس التنفيذي لتسلا منذ عامين، ومعروف أن تسلا كثير الظهور في مختلف المناسبات وعلى مواقع التواصل الاجتماعي.

نظام ليدار لمساعدة السوائق سؤال محوري لهربرت ديس

يتطلع هربرت ديس للإجابة على عدد من الأسئلة المهمة التي يطرحها عامة الناس حول فولكس فاجن وعلى وجه الخصوص مستقبلها في صناعة التنقل.كان من المقرر أصلا طرح مباردرة " اسأل عن أي شي في 14 فبراير، ولكن تم تأجيلها منذ يومين. ومع ذلك، تم بالفعل طرح عدد من الأسئلة المهمة على دييس، ونتوقع منه أن يجيب شخصيًا على العديد منها.

يتعلق أحد الأسئلة الأولى بأنظمة ليدار LiDAR. بينما أعلن العديد من مصنعي السيارات عن شراكات مع شركات LiDAR لاستخدام الأنظمة المتقدمة لأنظمة مساعدة السائق، ومازال موقف فولكس فاجن ورئيسها التنفيذي هربرت ديس بحاجة للتوضيح بشأن الاستفادة من نظام ليدار. في حين أنه من الصحيح أن مجموعة فولكس فاجن لم تقل الكثير عن ليدار LiDAR في الأشهر الأخيرة، إلا أنه من المعلوم سلفا أنها تقوم بتطوير مركبات تجارية مستقلة باستخدام ARGO AI وهي تكنولوجيا حديثه.

السيارات الكهربائي وتقنياتها محور أسئلة كثيرة لرئيس فولكس

تم طرح عدد من الأسئلة الأخرى المثيرة للاهتمام على دييس. بعضها يتعلق بالمعرف الكهربائي 4 ونقص التحديثات عبر الهواء التي تم إطلاقها في أمريكا الشمالية. يبدأ سؤال آخر باقتراح أن بعض طرازات معرفات فولكس فاجن تتبع المنافسة في الأداء وسرعات الشحن، على الرغم من أن بورش التي تحمل علامة فولكس فاجن تقدم أداءً استثنائيًا وسرعات شحن مع تايكان. يسأل Redditor عما إذا كان يمكن استخدام تقنية مماثلة من تايكان على منصة VW's MEB.