بدأت جنرال موتورز، في إنتاج السيارات الكهربائية، وكانت مشكلة بطارية الجيل الحالي من مجموعة شفروليه بولت، نقطة تحول إلى استراتيجية حاسمة ستساعد المجموعة في إنشاء مجموعة سيارات كهربائية بحلول عام 2030.

وحتى الآن، تعهدت مجموعة السيارات باستثمار 7 مليارات دولار لتطوير أربعة مواقع تصنيع في ميشيجان استعدادًا لمشاريعها الكهربائية القادمة وهذا مجرد واحد من العديد من القرارات الإستراتيجية التي يتم اتخاذها لتعزيز مسارها نحو صافي إنتاج المركبات الكربونية المحايدة وستكون خطة العمل التالية التي تم الإعلان عنها رسميًا في ديسمبر من العام الماضى مفيده بشكل كبير لسلسلة التوريد المحلية.

جي ام سي هامر

أحدث إضافة إلى هذه الإستراتيجية هي إعلان جنرال موتورز أنها ستوسع سلسلة إمداد السيارات الكهربائية التي تركز على أمريكا الشمالية بالتعاون مع شركة بوسكو للكيماويات الكندية. ستعمل هاتان المنظمتان معًا لبناء منشأة بقيمة 400 مليون دولار في بيكانكور، كيبيك بكندا والتي ستنشئ مادة نشطة تعرف بالكاثود (CAM) لاستخدامها في حزم البطاريات لمنتجات منصة التيوم القادمة .

سيلفرادو EV وجي ام سي هامر وكاديلاك ليريك يستفيدون من مشروع GM

وتستفيد سيارات مثل شيفروليه سيلفرادو EV وجي ام سي هامر وكاديلاك ليريك من هذا المشروع. سوف تمتلك شركة بوسكو كيميكال POSCO Chemical حصة أغلبية في الشراكة التي من المقرر أن تخلق 200 فرصة عمل جديدة ومع بناء الموقع الجديد، تقول جنرال موتورز إن المزيد من فرص التوسع التي يمكنها تحسين سلسلة التوريد المحلية الخاصة بها ستصبح أكثر احتمالية.

كاديلاك ليريك الكهربائية

وقال دودج باركس نائب الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز عن تطوير المنتجات العالمية والمشتريات وسلسلة التوريد إن جنرال موتورز وشركاءها من الموردين سينشئون نظامًا بيئيًا جديدًا وأكثر أمانًا واستدامة للمركبات الكهربائية، مبني على أساس من موارد أمريكا الشمالية والتكنولوجيا وخبرة التصنيع".

وأضاف دودج باركس أن كندا تلعب دورًا مهمًا في مستقبلنا الكهربائي بالكامل، ونحن ممتنون للدعم القوي الذي تلقيناه من المسؤولين المحليين والإقليميين والوطنيين لتنمية سلسلة قيمة للسيارات الكهربائية تركز على أمريكا الشمالية.