الجمعة 2 مايو 2025 12:11 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
راليات وسباقات

فريق أستون مارتن بالفورمولا واحد منحوس مع السيارة AMR22

GoudCar جوود كار

 

حالة من النحس الشديد أصابت المتسابق "سيباستيان فيتيل" من فريق أستون مارتن، بالفورمولا واحد ، فبعد أن غاب لسباقين، في البحرين الافتتاحي وعلى حلبة جدة إثر إصابته بفيروس كوفيد 19، تعرض لحادث في جائزة أستراليا الكبرى أطاحت به خارج السباق وأبعدته عن المنافسة.

 

عاش "فيتيل" نهاية أسبوع كابوسية مع مشاكل تقنية كبيرة في سيارته AMR22 منعته من إكمال التجارب الحرة الأولى على حلبة ألبرت بارك إذ اضطر إلى إيقاف مقاتلته لمخيبة للآمال إلى جانب المسار في نهاية التجارب الحرّة الأولى بسبب فقدانه للطاقة لتغيير المحرك وبالتالي غيابه عن التجارب الحرة الثانية، لتأتي النهاية الجهنمية بالنسبة له مع التجارب الحرة الثالثة وتعرضه لحادث بعد 5 لفات فقط.

 

خلال مجريات يوم السباق حاول فيتيل وزميله لانس سترول من أستون مارتن الاستفادة من الدخول المبكر لسيارة الأمان للحصول على وقفة صيانة مجانيّة، لكنّ فيتيل فقد السيطرة على سيارته في اللفّة الـ 23 واصطدم أنف سيارته بالحاجز الجانبي ما تسبّب في انسحابه.

 

وصف فيتيل بأن ما حدث في حلبة ملبورن الأسوأ على الإطلاق وأن هذا الموسم من الفورمولا واحد لا يمكن أن يكون أسوأ مما هو عليه بالفعل، وبسؤاله من قبل موقع "موتور سبورت" عن الخلل الذي أدى لهذه النتيجة والانسحاب فقال أنها خليط من عدم قدرته التحكم في السيارة وقيادتها بشكل سليم مع وجود عيب في التقنيات، معترفا أنه كان يضغط على نفسه بشكل مبالغ فيه لتعويض ما فاته في السباقين الماضيين.

فيات رينو سمارت
سيباستيان فيتيل استون مارتن الفورمولا واحد فيروس كوفيد AMR22 حلبة ملبورن جائزة أستراليا الكبرى حلبة ألبرت بارك لانس سترول

راليات وسباقات