الأحد 4 مايو 2025 12:52 صـ

جوود كار | Goud Car

مبيعات سيارات تيسلا تترا جع في فرنسا في ابريلارتفاع مبيعات سيارات فورد في أمريكا خلال الشهر الماضيالدول الأوروبية تسعى إلى الحد من الحوادث المميتة على الطرقالرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائية
أخبار عالمية

معهد السلامة يكشف عن نتائج صادمة.. أنظمة القيادة الآلية قد تكون سبباً في حوادث

GoudCar جوود كار

بينما نعتقد أن أنظمة القيادة الآلية تمثل قفزة نحو مستقبل أكثر أماناً على الطرق، كشفت دراستان حديثتان من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن هذه الأنظمة قد تكون في الواقع سبباً في زيادة تشتت السائقين، بدلاً من تحسين تركيزهم. حسبما ذكر موقع motortrend.

الأنظمة الشهيرة مثل "Pilot Assist" من فولفو و"Autopilot" من تيسلا تُعَدّ من بين أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا السيارات، لكن يبدو أن اعتماد السائقين عليها بدأ يُظهر نتائج غير متوقعة.

السائقون يتجاهلون الطريق.. وينشغلون بأنفسهم

أظهرت الدراسة الأولى، التي أجريت على 29 متطوعاً قادوا سيارات فولفو S90 مزودة بنظام "Pilot Assist" على مدار ثلاث سنوات، أن السائقين بدأوا يتعاملون مع النظام كأداة للتحايل على متطلبات الانتباه، وليس كمساعد للقيادة الآمنة. ومع تطور نظام القيادة عبر عدة مراحل، من تحكم أساسي في المسار إلى إضافة تنبيهات تذكير بالسلوك الصحيح، ازداد اعتماد السائقين على النظام وزاد معه تشتتهم.

المشاركون في الدراسة أصبحوا أكثر انشغالاً بأنشطة جانبية خطيرة أثناء تشغيل النظام، مثل تناول الطعام، الاهتمام بالمظهر الشخصي، واستخدام الهواتف الذكية. الأسوأ من ذلك أن هؤلاء السائقين لم يكونوا فقط أقل تركيزاً على الطريق، بل انخرطوا في هذه الأنشطة "أكثر من 30% من الوقت" خلال استخدام النظام. ومع مرور الوقت، تفاقمت المشكلة حيث أصبحوا أكثر راحة مع النظام وزاد اعتمادهم عليه، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في سلوكيات التشتت.

التكنولوجيا ليست حلاً سحرياً: تيسلا "Autopilot" يكشف العيوب

اقرأ أيضاً

الدراسة الثانية، التي أجراها فريق مختلف من الباحثين، ركزت على تجربة 14 سائقاً غير متمرسين في استخدام نظام "Autopilot" من تيسلا أو أنظمة مشابهة. في هذه التجربة، قاد السائقون سيارة تيسلا موديل 3 لعام 2020 لمسافة تزيد عن 12,000 ميل، وخلال هذه الفترة تم تسجيل أكثر من 3,800 تحذير مرتبط بالانتباه. وبالرغم من أن معظم التحذيرات كانت تقتصر على تنبيهات أولية، إلا أن بعضها تصاعد إلى حالات قفل كامل للنظام ومنع السائق من الاستمرار في القيادة.

لكن الأمر الأكثر خطورة هو أن الدراسة أظهرت أن السائقين أصبحوا أكثر قدرة على التحايل على النظام بمرور الوقت. فقد تعلموا كيفية استغلال نقاط ضعف النظام، مثل ترك عجلة القيادة لفترات قصيرة بمجرد انتهاء التنبيهات، مما يشير إلى أنهم أصبحوا "يعملون حول" المستشعرات التي صُممت لضمان انتباههم.

فيات رينو سمارت
Goud car #جوود كار سيارات مستعملة #عروض جوود كار #تقسيط سيارات في جوود كار #تقييم جوود كار #نصائح شراء سيارة مستعملة من جوود كار #أخبار سيارات جديدة في جوود كار #سيارات كهربائية في جوود كا

أخبار عالمية