أعلنت بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1 اليوم الاثنين أنها ستزيد سعة المشاركة في نسخة 2026 من بطولة العالم، مما يفتح الباب أمام دخول فريق أمريكي، يتعاون مع شركة "جنرال موتورز".

وتنهي هذا الموافقة سنوات من الجدل ، حيث أطلقت وزارة العدل الأميركية تحقيقا حول سبب عدم موافقة شركة ليبرتي ميديا، التي يقع مقرها في كولورادو، والتي تملك الحقوق التجارية لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1، على الفريق الذي أسسه مايكل أندريتي في البداية.

وتخلى أندريتي في سبتمبر/أيلول عن ترأس المؤسسة التي تحمل اسمه، وبالتالي فإن الفريق الحادي عشر في فورمولا- 1 سيحمل أسم كاديلاك فورمولا، ويتم إدارتها بواسطة الملاك الجدد لشركة "أندريتي جلوبال"، داني توريس ومارك والتر .

وسيستخدم الفريق محركات فيراري في أول عامين، قبل الانتهاء من محرك "جنرال موتورز" الذي سيتم الاستعانة به في سيارة كاديلاك في 2028.

تجدر الإشارة إلى أن توريس يشغل منصب الرئيس التنفيذي للشركة ورئيس مجموعة "1001" وقد دخل عالم سباقات السيارات من خلال فريق أندريتي المنافس في بطولة إندي كار كما يمتلك حصصا في فريق سباير المنافس في بطولة ناسكار وفريق واين تايلور ريسينج لسباقات السيارات.

ويشغل التر منصب الرئيس التنفيذي لشركة الخدمات المالية "جوجنهايم بارتنرز" والمالك المسيطر في فريق لوس أنجليس دودجرز للبيسبول وفريق تشيلسي المنافس بالدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم.

وسيتولى ماريو أندريتي، بطل العالم في لفورمولا- 1 لعام 1978، دور السفير مع فريق كاديلاك فورمولا-1 ، . لكن ابنه مايكل لن يكون له منصب رسمي.

- هذا الخبر من وكالة أسوشيتد برس (أ ب) ترجمه من الإنجليزية محرر من وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) يعمل بالقاهرة.