الجمعة 26 يونيو 2026 06:54 صـ

جوود كار | Goud Car

جائزة النمسا الكبرى: هاميلتون لتضييق الخناق على أنتونيليتسلا تعتزم زيادة طاقتها الإنتاجية وزيادة عدد موظفيها في مصنعها بألمانيامان إيست تكشف عن سوإيست S06 DM وسوإيست S08 DM في السوق المصري بتقنية Plug in Hybridبيجو 408 الجديدة تنطلق في السوق المصري بتصميم مبتكر وامكانيات فريدهشركة SN Automotive تستعد لإطلاق أول سيارة كهربائية مجمعة محليا بالكامل خلال الربع الثالث لعام 2026نيسان مصر تحصد 6 جوائز وتكريمات مرموقة في احتفالية ”Egypt Car of the Year Awards 2026” تأكيدًا لمكانتها الريادية في السوق المحليارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 43% خلال مايو الماضيفريق مرسيدس يسحب استئنافه ضد عقوبة راسل في سباق جائزة موناكو الكبرىمصادر: إرجاء افتتاح محطة قطارات شتوتجارت إلى 2031 في تأجيل جديددايملر تراك وكييو توقعان اتفاق لتطوير شاحنات مزودة بمحركات احتراق داخلي تعمل بالهيدروجينستروين تتحول إلى ”سيتروين”: بمشاركة عمر سي بصفته المستشار الخاص الجديد لستروينوزير الصناعة يشهد توقيع بروتوكول استراتيجي لتعزيز الابتكار الهندسي وتأهيل جيل جديد من مهندسي السيارات بجامعة القاهرة
أخبار عالمية

قطاع صناعة السيارات الألماني: ”الجميع خاسرون” مع رسوم ترامب الجمركية

GoudCar جوود كار

ندّد اتّحاد صناعة السيارات الألماني (في دي إيه) بالرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب الأربعاء على واردات بلاده من دول العالم أجمع، مطالبا الاتحاد الأوروبي بالردّ عليها بقوة كونها "ستُسبّب خسائر فادحة".

وقال الاتحاد الذي يمثّل قطاع صناعة السيارات الألمانية في بيان إنّ "الاتحاد الأوروبي مُطالب الآن بالعمل معا وبالقوة اللازمة، مع الاستمرار في التعبير عن استعداده للتفاوض".

والولايات المتّحدة هي سوق تصدير رئيسي لصناعة السيارات الألمانية.

وحذّر الاتحاد من أنّ الخسارة لن تقتصر على ألمانيا بل ستطال المستهلك الأميركي وصناعة السيارات الأميركية نفسها.

وقال البيان إنّ المستهلك الأميركي سيعاني من جراء هذه الحمائية التجارية من "ارتفاع معدّل التضخم وتقلّص نطاق المنتجات"، وهو أمر من شأنه أيضا أن "يقلّل الضغوط على الشركات الأميركية للابتكار ويضعف قدرتها التنافسية".

وحذّر الاتحاد في بيانه من أنّ الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب تمثّل "عبئا وتحدّيا كبيرا" بالنسبة لصناعة السيارات العالمية وهو أمر "من شأنه أن يؤثر أيضا على العمالة".

وناشد الاتحاد الألماني بروكسل إبرام اتفاقيات للتجارة الحرة "مع أكبر عدد ممكن من المناطق في العالم" لكي يصبح الاتحاد الأوروبي "بطلا للتجارة العالمية الحرة والعادلة".

وبحسب تصريحات ترامب، فإنّ كل واردات الولايات المتحدة من الاتحاد الأوروبي ستخضع لتعرفة جمركية بنسبة 20%.

أما الواردات من السيارات فتبلغ نسبة الرسوم الجمركية التي ستفرضها الولايات المتحدة عليها 25%.

وتشكّل صناعة السيارات إحدى ركائز الاقتصاد الألماني وهي القطاع الصناعي الأكبر في البلاد.

وفي العام الماضي، كانت الولايات المتحدة أكبر مستورد للسيارات الألمانية (13.1%)، على الرغم من أنّ العديد من المصنّعين الألمان لديهم مصانع في أميركا يصنّعون فيها سيارات لتلبية الطلب الداخلي الأميركي.

رينو ميجان

أخبار عالمية